近日，在上市公司公布7月份企业总销量之后，很快比亚迪汽车又公布了7月乘用车销量为30083辆，其中新能源车销量达到13801辆，环比增长5.6%，而燃油车销量则同比有12.9%的大增，截至今年7月，比亚迪新能源车累计销量已达81万辆。
在具体车系方面，比亚迪宋家族依旧最为亮眼，7月总销量达到15631辆，系列累计销量也已经超过74万辆，其中宋Pro依旧是最大的支柱，7月销量达到12368辆，应该依旧可以进入SUV销量榜前列。相比之下唐家族则依旧惨淡，7月销量仅为2601辆，虽然累计销量已超21万辆，但与此前极盛时期月销过万的盛况相比依旧处于低谷，不知即将上市的新款唐车型能否有所改变。
当然降幅最大的绝非唐系列，而是曾经中国家用MPV市场领军车型比亚迪宋MAX，该车7月销量仅1223辆，几乎陷入停摆，同样需要等待宋MAX升级版上市进一步刺激。此外，7月秦家族销量6526辆，该车在营运市场的出色表现也是比亚迪7月销量得以回升的主要因素。而元家族7月销量则达到1801辆，累计销量超过18万辆，此外比亚迪e网汽车销量为1981辆，其中比亚迪e2在7月售出1534辆，表现不俗。
而全新旗舰比亚迪汉车型上市首月销量即达到1205辆，当然这是在积压大量订单的情况下的成绩，未来汉车型如何尽快交车，释放订单冲击销量才是最大的挑战。在连续数个月下滑之后，7月比亚迪销量终于触底反弹，而被寄予厚望的走量新车宋PLUS也即将上市，未来能有怎样的表现值得期待。
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来源：电车评论网
时间：2020-08-09
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