近日，比亚迪汽车公布了9月份销量状况，在三季度最后一个月，车企总销量达到42183辆，同比微增3.57%，环比增长14.7%，截止今年前9个月，比亚迪辆总销量达到268975辆，同比仍有19.9%的下降，但降幅照比8月份进一步收窄。具体到乘用车方面，9月比亚迪共售出新车40905辆，同比微增2%，环比则大增15.2%，表现出不错的势头，其中新能源车销量达到18603辆，同比大增42.6%，环比同样大增32.8%。
这样出色的成绩毫无疑问来源于比亚迪汉车型的销量爬升，在9月，比亚迪汉共售出新车5612辆，环比大增40.3%的同时也超越了比亚迪唐家族，后者在9月销量为5085辆，同样有着54.7%的环比增长，这对于仅销售新能源车的汉来讲有着重大的意义，证明了比亚迪去燃油化战略的可行性。当然最畅销的车型仍然是比亚迪宋家族，9月销量达到17907辆，环比增长4.1%，系列累计销量超过78万辆，鉴于宋MAX现在销量所剩无几，这一数字绝大部分都是宋SUV车型贡献，显示出强劲的姿态。
此外秦家族9月销量达到8122辆，环比增长16.9%，累计销量则超29万辆，而比亚迪元EV车型9月销量则为1066辆，环比增长5%，近日工信部也传出了更换最新电动前脸的元EV车型申报信息，未来该车的销量有望进一步提升。比亚迪e系列则依旧表现平平，2554辆的销量环比增长27%，再次引发了对该系列存在是否必要的思考。
在持续复苏之下，9月比亚迪乘用车月销量终于回升至4万辆以上，其中比亚迪汉的热销显得相当抢眼，而随着宋PLUS、改款唐等车型的推出，比亚迪未来的销量有望进一步提升，非常值得期待。
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来源：电车评论网
时间：2020-10-11
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