近日，上汽通用别克正式公布了9月份销量状况，并不热衷于公布详细销量的别克本次积极公布数据显然是因为表现出色，在刚刚过去的9月中，别克品牌批发销量达到98722辆，同比增长超过28%，创下了24个月来的新高，而今年前三季度别克品牌共计售出新车588382辆，其中高端车型占比达56%。相比于去年几乎腰斩式的下滑，今年别克全面转向四缸似乎收到了不错的成效。
具体到车型方面，别克英朗当然依旧是最大的主力，9月份共售出新车31836辆，同比大增28%，这一数字也有望跻身轿车销量榜前5，同时占了品牌总销量的1/3左右。继承神车凯越衣钵的英朗在大幅度优惠和回归四缸的情况下，体现出很强的竞争力。而主销SUV车型昂科威系列（包括昂科威S）9月共售出新车15656辆，在同级别中也有着不错的表现。此外商务MPV界的领头羊别克GL8系列的9月售出16825辆，前三季度的低销量更是突破10万辆大关达到100979辆，任凭各种新车和新动力上市，都没有任何一款能够撼动GL8在国内的地位。而中型轿车方面，别克君威和君越9月分别售出了14893辆和6118辆，在优惠幅度较大的情况下两款车型都有着相当高的性价比，也获得了市场的认可。
而旗舰SUV别克昂科旗9月销量为2194辆，这一销量并不如价格更贵的同平台兄弟车型凯迪拉克XT6，看来别克目前的品牌档次支撑昂科旗级别的车型略有困难。同时别克还公布昂科拉GX和昂科拉两款车型前三季度销量达到26677辆，实现85%的同比增长，但具体算来两车月均销量合计不到3000辆，并不算很高的水平。而别克新能源微蓝家族9月销量达1846辆，环比大增117%，前三季度累计销量突破1万辆环比增长6倍以上，表现出良好的态势。
曾经与南北大众同级的上汽通用别克在去年遭遇滑铁卢之后今年有着明显的复苏，年销量仍有机会突破百万辆大关，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
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来源：电车评论网
时间：2020-10-13
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