第五赛季的Formula E电动方程式赛事将于本周末开赛，宝马和日产的厂队加入了本赛季的角逐，而梅赛德斯-奔驰和保时捷厂队也将于下赛季参加这项赛事，这表明Formula E的热度和关注度将逐步提高。前奥迪Formula E项目负责人表示，该项目电动赛车技术将会应用于量产车型中。
奥迪此前已经征战了一个赛季的Formula E，这项赛事能为奥迪提供很好的测试最新技术与探索未来电动赛车技术量产化可行性的机会。奥迪Formula E项目负责人Tristan Summerscale表示：去年是我们团队的第一个赛季，因此目前我们在赛道上应用的所有技术目前还没有适合应用到量产车型上的。不过从长远来看，电动赛车技术应用于量产车型绝对是有可能的。
迈凯轮为奥迪Formula E车队提供的电池组改进而来的动力系统，其电压范围为900V，这远远超过了电动量产车型使用的电池组，这将是奥迪将纯电赛车技术用于量产车上将要面临的一个难题。
Tristan Summerscale还表示目前Formula E赛车价格还是比较低廉的，赛会规定所有参赛车辆的成本不能超过817300欧元（折合人民币约640万人），一辆勒芒24小时耐力赛LMP1赛车的成本就要数倍于此。奥迪FE团队希望能对电池组进行全面的研究与开发，这将对先进电动车技术早日投放市场并形成规模化量起到明显的推动促进作用。（文：太平洋汽车网 吴昱初）
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来源：电车评论网
时间：2018-12-16
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