随着技术的发展，汽车正变得越来越智能，电气化、智能化已经成为汽车产品未来发展的方向。汽车配置越来越多，电子电气系统也越来越复杂，这也对汽车EEA（电子电气架构 Electrical/Electronic Architecture）提出了新的要求。EEA可以说是汽车电气化、智能化发展的底层保障，EEA就像人的神经、血管、脉络，支撑整车电子电气系统健康运行。EEA还是整车电子电气开发的主体框架，为具体的整车项目中的模块开发提供整车实现方案与规范指导。打破部件驱动到功能正向设计的传统开发模式，构建自上而下的开发行为，进一步推动汽车的平台化开发模式。
众泰汽车以满足5G智能互联、智能驾驶L3.5等市场需求为目标，开发了全新一代的EEA 3.0 电子电气架构。建立并逐步完善了架构开发流程，从功能范畴、软件层、拓扑层、网络层和评价体系对新平台车型进行梳理和规划。同时推动模块化平台的开发，为众泰未来智能化技术打下坚实基础。
众泰汽车通过不断的探索和研究，秉承平台化、模块化开发理念自主研发了Zotye Auto3.0平台架构，该架构包含三大平台：i·AFA (紧凑级车平台）、i·BFA （中级车平台）、i·LFA（纵置平台），覆盖A0级到C级的各细分市场需求，可开发包含轿车、SUV、MPV、Wagon等不同类型的传统车及新能源汽车。EEA3.0电子电气架构是此平台重要组成部分，为Zotye Auto3.0平台智能化、电气化提供了技术保障。
随着汽车的智能化、电气化革命，各个部件越来越智能，互相之间数据交互量大幅提升，传统EEA架构已经无法满足智能化汽车的需求。而众泰EEA3.0通过全新的架构开发模式，形成了整车、域、功能、系统、零部件一整套能力体系，极大地提升了设计灵活性及开发效率，有效推动技术创新从而提升产品的竞争力。
众泰EEA3.0 架构采用多种高速网络通讯混合的形式，并规划了以太网为以后应用车车互联、人车分享等多种需求更多网络带宽和数据迁移打下基础，既符合现代通讯网络技术需求的趋势，也成为未来向更高网络通讯协议技术过渡的有效阶段，保障了现阶段产品，延伸至Zotye Auto 3.0平台未来车型新功能的需求。
基于EEA 3.0电子电气架构开发的车型，不仅可以拥有智能化，还可以通过车联网、大数据等平台，享受更多的个性化用车和人车互动体验。汽车驾驶者能够选择最快的路线，避免堵车路段，降低事故发生率，车辆还能根据对驾驶者行为数据的分析，提供多样化、个性化的服务。
智能化、网联化的进步给汽车产业带来的不仅是技术革命，而是从产品到消费习惯再到产业链的整个变革。作为传统汽车企业，众泰汽车已经看到了市场的变化，正积极的进行布局，EEA3.0架构是众泰为了适应未来的重要一步。未来汽车行业可能是一场“商业模式的角逐”，可能会发生颠覆性的变革。通过EEA3.0架构平台开发等一系列核心技术的积累，众泰汽车也将在未来的商业竞争中保持充分的竞争力。
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来源：电车评论网
时间：2018-12-17
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