如果你和我一样也是位汽车媒体从业者，想必已经发现，随着新能源和智能互联技术在汽车上的应用与发展，汽车媒体的局势正在悄悄发生变化。

　　很简单，媒体会变，是因为知道消费者爱看;而消费者爱看，是因为汽车的这些变化，真的某种程度上解放了他们的双手，戳中了他们的痛点与对未知的猎奇心理。反过来，因为消费者的兴趣和喜欢，车企对于汽车“新四化”的研发与推广更是卯足了劲。然而在太多新车身上，我们试来试去，对方听得懂的仍然只是“请打开天窗”、“请调高温度”、“请播放‘周杰伦’”等基础功能，和三年前几乎无差。

　　每当这时，我总在想，这真的就是消费者想要的智能吗?难道汽车智能就只能做到如此了吗?

　　我理想中真正的智能汽车，所能做的延伸功能不仅要覆盖我们之前手动无法达成的领域，更应当是台软硬件同步智能的存在，在汽车舒适性、可靠性与灵活性等方面能给我们带来同步提升，也就是所谓全方位的体验。而不是仅仅会几句对话，就标榜“智能”。但不可否认，确实有车型确实是朝着这个方向在努力。它们让我们看到了，汽车未来的发展路径，的确是朝着解放双手在走。

　　今年刚刚上市的国六车型新哈弗H6 Coupe智联版(以下简称新H6 Coupe)就是个很好的例子。它在软硬件上的配置与功能，是在当前允许的技术范围内，能让我们最大程度上享受到智能所带来的便利的。

　　智能出行 少麻烦多乐趣

　　我们可以设想几个场景。

　　某天，在晴空高照的周末，我们想要来一场说走就走的旅行。

　　这时我们可以如往常一样打开手机，相关APP挨个打开查询所需，但更便捷的方法，是坐在新H6 Coupe上动动嘴皮子，一句“帮我查询今天飞长沙的机票”、“帮我查询今晚长沙的五星级酒店”，相关信息就会立刻显示出来，我们可以直接通过说“第几个”的方式，选出我们想要的航班或酒店，然后系统自动预订成功。

　　当然，在预订完成后，系统还会像小秘书一样告诉我们当地天气如何。

　　在这套预订过程之中，我们全程都是不需要打开手机的。

　　如果这趟旅行是自驾游，新H6 Coupe的车机系统发挥的作用还会更多。

　　比如我们是一家几口开车出游，那么在长期行驶时难免会有觉得无聊的时候，尤其饭后开车极易发困，但又不得不聚精会神关注着两边的道路状况。

　　这时候新H6 Coupe仅一句话就能帮我们实现很多娱乐性质的功能，听听QQ音乐、打开考拉电台、播放在线新闻，包括具体到什么歌单曲目、什么主题电台、国际还是国内新闻，我们只要像说给朋友一样说出来，系统就能帮我们选中、打开，给枯燥的驾驶提神儿。

　　若是行近目的地，开车四处闲逛的时候忽然肚子饿了，对新H6 Coupe说句“我饿了”系统就会自动寻找附近的餐厅，然后按好评度排序，我们只要在前几家餐厅中选个爱吃的菜系，它便会自动导航到目的地。

　　当然，其他诸如调节空调、窗户等功能，更是不在话下，这里就暂且不一一提及了。

　　要是我们是和很多朋友结伴而行，新H6 Coupe还可以通过智能手机互联系统实现非常丰富的组队功能，让我们的旅途更加方便趣味。

　　亿联手机互联方案为长城定制开发，支持Android和iOS手机操作系统，就像添加微信好友一样，我们能直接通过车机系统创建车队、邀请车友，团队组好后彼此随时可以发送当前位置、查看车友位置、实现目的地共享，有想法要交流时也能像微信一样实现私信、群内公告等等，而且任何手机系统都支持。我们可以在一路聊着天唱着歌的状态下，完全“结伴而行”。

　　若是其中哪一位半路发生了车辆故障或碰撞也不用担心，除了可以和队友实时联系共享定位，我们在车上只要一个按键，还能让车机系统对车辆故障在线诊断，不需要自己手忙脚乱就能初步知道问题出在哪儿。

　　配置更完整 少危险，更安全

　　在我看来，汽车真正的智能，首先要实现的就是尽可能保障驾乘者的行车安全，因为说到底，汽车首先是能够为人们“保驾护航”的代步工具，休闲娱乐次之。某种程度上，这也是为什么我会以新H6 Coupe作为“智能汽车”优秀案例的原因。新H6 Coupe的智能，除了故障在线诊断功能外，它还配有全套的驾驶辅助系统，显然更加完整。

　　而新H6 Coupe具有十分完备的安全系统，360度守护驾乘安全。

　　比如ESP刹车稳定系统、TPMS智能胎压监测监测系统、BA刹车辅助、TCS牵引力控制系统、HDC下坡辅助系统、HHC上坡辅助系统、RMI防侧翻功能、自动防炫目内后视镜等辅助功能，都能在行驶过程中帮助我们更好地提升性能。

　　同时，也能够更好地保障驾驶安全，最大程度上避免出现危险。

　　其中尤值一提的是新H6 Coupe还搭载了10雷达传感器。

　　这是什么概念?要知道一般车型都只有6个，高端车型常见的则是8个。而新H6 Coupe为了让前后探测范围更广、效果更精确，直接加装到了10个。再叠加动态引导线与泊车辅助功能，基本可以做到当我们倒车时，没有视野盲区。

　　这个功能有多实用、多便捷，我想每个自觉“停车难”的人，都懂得。

　　如果，你还有点略微路痴，每次总在停好车再回来的时候找不对地址，这时候便可通过手机上的APP操作界面发送鸣笛闪灯指令，帮助我们顺利找到自己的爱车。

　　不但如此，还能通过远程控制系统，提前开启车上的空调等等，让我们保证坐到车上，就有一个最舒服的环境。

　　或许，在智能互联上全角度的与时俱进，也是成就哈弗今天销量成绩的主要原因之一吧。

　　刚刚过去的6月，当大多品牌销量都一路走跌时，哈弗品牌的销量达到45256辆，环比增长5%，同比增长7.4%，其中哈弗H6的销量27052辆，环比增长6%，同比增长3%，不降反增。而其中，新H6 Coupe就获得不少车主青睐，实力助攻哈弗H6稳坐销量王宝座。

　　7月15日，长城汽车GTO全域智慧生态战略正式发布。在这次发布会上，长城汽车更是宣布将告别传统功能车时代，并联合腾讯、阿里、百度、中国电信、中国联通、中国移动、华为和高通8家战略伙伴共建全域智慧生态，他们希望联手开创出行机器人的新时代。

　　可以想象，未来的哈弗车型带给我们的智能想象空间还会更多，比如与智能家居、智能穿戴设备、公共设备等结合，让汽车成为真正的移动智能终端。这样我们不论行至哪里，都处在全网即时互联的状态。

　　现在，人人都在说“智能”，但智能真的不是简单的一句“你好，某某”。它的真正实现，不但在于安全、驾驶、舒适、娱乐领域各个方面，更在于以智能技术为关键的整体性作战。但愿以新H6 Coupe为榜样，车企对“智能”的理解能够更加全面，而我们也能在未来见证更多真正的智能车型。