2019年初，由神龙汽车有限公司和PSA集团中法团队联袂研发的“东风标致4008” 自动驾驶测试车辆，获得重庆市自动驾驶车辆公开道路测试牌照，标志着神龙汽车有限公司向实现L3自动驾驶系统量产迈出极为关键的一步。
为获得公开道路测试自动汽车驾驶牌照，神龙汽车有限公司技术中心智能与网联团队和PSA集团自动驾驶与创新研究团队依据国内的驾驶环境、道路基础设施、地图系统及交通参与者的行为等多方面环境因素，做了大量的适应性改进和优化工作。与此同时，还根据重庆开放道路准入规范制定测试方案，对驾驶测试车，进行超过80个场景的测试，对测试车进行自动驾驶模型测试、参数调整、性能优化，保证自动驾驶性能在最终考试前，达到最佳状态。
自动驾驶分级介绍
现阶段进行的公开道路自动驾驶测试，为ADAS功能传感器性能的验证、开发及自动驾驶的研究提供了大量真实场景的测试数据，对研究自动驾驶功能技术边界、极限性能及在中国道路环境的适应性，最终实现L5级别无人驾驶，具有非常重要的意义。
当前，随着《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》的发布，中国自动驾驶辅助汽车发展步入快车道。2015年以来，神龙汽车有限公司已在多款车型产品上广泛适配了国际领先的驾驶辅助系统（即ADAS系统），包括东风雪铁龙C6、天逸C5 AIRCROSS，东风标致4008、5008等，在3月份投放的新一代东风标致508L上，达到国际公认的L2级别自动驾驶水平。经过几年来的技术积累，神龙汽车有限公司已在ADAS先进驾驶辅助系统的零部件开发、功能验证、功能测试等方面积累了丰富的经验。
目前，项目团队正在重庆进行公开道路测试，测试周期为12个月，通过整个周期的测试，神龙汽车有限公司和PSA集团中法团队将获取了第一手真实可靠的基础数据，为自动驾驶研究积累了宝贵的原始数据分析报告，争取早日实现量产，为客户提供安全可靠的自动驾驶汽车。
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来源：电车评论网
时间：2019-08-09
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