路虎上海总部再遭车主集体维权，官方说法让车主感到被欺骗

说起关于上海路虎总部维权的事情相信大家也并不陌生。大概在4个月前，众多路虎揽胜运动版P400e车主前往上海路虎总部维权一事引起业内轰动，该车存在行驶中突然失去动力、无法充电等问题。最终在车主们共同努力下，路虎厂家决定召回该批缺陷车辆。

11月份我们曾报道全国路虎揽胜星脉车主维权事件，车主们饱受车内共振异响耳鸣的困扰，多次反应问题检修也未能根本消除。当时车主透露，他们已经有40多位维权车主，下一站将奔赴上海路虎总部维权讨说法。

一个多月后，事情并没有得到解决，路虎不理不睬的态度让车主们再次集结，直接找到上海路虎总部。

此前报道中，星脉维权车主任先生称，“坐上车后，就像坐飞机起飞那种嗡嗡嗡的声音吸进耳朵的感觉，就是会有空气压迫你的耳膜。而且只要一踩油门就会有，踩得越深压力越大。”特别在低速颠簸路段，耳鸣特别明显，任先生还说，有时甚至下车后耳朵都要叫好长时间。

另一名车主表示，“开车的时候很可能会引起交通事故，因为头晕目眩的话，脑子会不清楚，是很严重的交通隐患。”

从媒体报道中获知，这次路虎车主集体维权人数达到30多人，直接与路虎高层进行协商，但过程和结果并不愉快。

据星脉维权车主任先生表示，他自己的那辆车出现问题已经两个月了，其他车主投诉问题也有三到五个月的时间，都没有得到回复，才组织去了总部，并得到一位路虎客户服务部副总经理苏芳的接待。

路虎方面给出说法“这是一个客户驾乘的体验感受”，导致车主们十分不满。任先生称，大家都觉得是质量问题，但是厂家不认为是质量问题，认为是客户体验问题，并认为他们属于敏感人群才能听到这种声音。

10多个小时的协商，最终也没能解决问题，车主在视频中称，路虎中国给出几套方案，但没有公布，要求车主各自回到4S店单独联系来选择方案。任先生对此表示，“完全就是不把我们中国消费者当回事，把我们当傻子在骗，在哄，在拖。”

随后，媒体记者和一名汽车维修资深技师试车感受，同样给出“耳朵受到压迫”的答案。更值得注意的是，杭州运通和乔路虎4S店服务总监也表示确实有这种现象。因此，与路虎总部给出的客户自身原因造成的产生矛盾。

最后，维权路虎星脉车主认为，既然“敏感人群”会有共振耳鸣的问题，当初4S店卖车的时候为什么不写着所谓的敏感人群不要购买呢？要是写着当然不会买这车。

按照路虎回应，车子本身并无质量问题，反而是这些车主太敏感了。难道30多位车主都这么敏感？对此车主们感到十分失望。

路虎总部屡屡遭到车主们维权讨说法，在行业中也属罕见。路虎总部会给出怎样的解决方案，问题是否会彻底解决，汽车重案组会继续保持关注。

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