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全系搭载3.0T+48V轻混动系统,全新路虎卫士上市售77.8~95.8万元

  • 作者:
  • 来源:电车评论网
  • 时间:2020-07-26
  • 浏览:355
 
 
        在2020年成都车展上,全新一代路虎卫士正式上市,本次上市的新车共有4款车型,全系都为五门五座卫士110车型,且全系搭载P400动力总成。
 
 
        在外观方面新车此前已经在国内正式亮相,采用了全新的设计语言,前脸部分有着大面积封死的车头造型,中间点缀层次感非常丰富的前格栅设计,左右两侧则有着方形灯腔中的圆环形LED大灯组,向老款卫士车型致敬。
 
 
        在车身侧面,新车则同样选择了方正的车身,但细节方面有着时下流行的悬浮式车顶及隐藏BCD柱式设计,又显得非常时尚,而前翼子板处的鲨鱼腮装饰其实隐藏着新车的发动机进气口,可以有效的提升最大涉水深度,此外CD柱部分还有着特殊的造型装置,并悬挂多种挂件,以增强越野感。
 
 
        在车尾部分,新车当然采用了硬派越野车常见的背书包设计,除此之外方正的线条基础上两条纵向的黑色装饰条从D柱延伸至后保险杠,下方镶嵌有分体式的红色LED尾灯,有着很高的辨识度。
 
 
 
        在内饰部分,新车同样采用了全新的设计,将路虎最新的双大屏设计风格、电子档把等细节与卫士硬派的定位完美的结合,在有着皮革缝隙、软质塑料、木纹、金属等多种材质的档次感不俗的面板覆盖的基础上,随处可见的裸露铆钉,垂直的中控台,多处拉手等设计又非常的硬派,可以说将科技感、豪华感和硬派感完美的结合。
 
 
 
        车身尺寸方面,新车三围达到5018/1996/1967mm,轴距为3022mm,尺寸上并不逊于品牌的另一款旗舰揽胜车型。在动力方面,新车全系搭载的3.0T直列6缸双增压发动机配48伏电动机的轻混动总成,最大功率可达400马力,最大扭矩550牛米,与之匹配依旧是8AT变速箱。
 
 
        作为路虎品牌的硬派越野之魂,新车采用D7x全铝构架打造,虽然变为了承载式车身结构,但有着路虎第2代智能全地形反馈适应系统和四驱系统,并可选装差速锁及空气悬挂等细节,通过大量电子设备和丰富的配置依旧保持着出色的越野能力。
 
 
 
        抛弃非承载式车身对于路虎卫士来说,可以说是一次相当大胆的尝试,而外观内饰精致感的大幅度提升则是本次新车的主要卖点,虽然路虎承诺新车有着不逊于老卫士的越野能力,但最终会否被消费者所认可,还有待市场验证,非常值得期待。

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