关于一汽-大众奥迪车主反映的由于车内长期存在异味，导致车主出现身体不适、患病等现象，国家市场监督管理总局主管的网络新闻单位“中国质量新闻网”决定启动新闻调查，并取得进展。
该网称陆续收到多位奥迪车主关于“奥迪汽车存在车内空气异味”的投诉，采访了几位质疑车内空气质量超标的消费者，在连续报道下，一汽大众-奥迪官方正式文件回应：完全没问题。
一汽-大众奥迪表示，经第三方权威机构多轮送检结果，显示一汽-大众生产的奥迪车型车内甲醛、苯等挥发性物质浓度均在国家标准范围之内。
奥迪还称，“依靠国内最高水准的整件厢、整车舱，国内最先进的液相色谱仪和气质联用仪等硬件分析设备、以及与德国奥迪同一标准的‘金鼻子团队’主观评价体系，一汽-大众对所有零件材料、零件整体和车辆整体的气味和散发性能，进行包括甲醛实验、冷凝实验、总碳实验，以及国家标准规定的八项有毒有害物质等在内的多项实验，从而保证车内的空气质量满足国家标准及德国大众的空气质量管控要求。”
一汽-大众声称与德国奥迪同一标准，国产车气味和散发性能满足国家及德国大众的质量要求，不区别对待。但事实上，这一说法并不完全可信，因为2017年3月一汽-大众曾在中国市场发布声明，解决国产车因隔音材料引起的内部异味问题。该问题涉及一汽-大众旗下奥迪、大众的多款车型，从最早于2013年1月生产，到2016年4月生产的大众、奥迪车，都有可能存在上述异味问题。官方解决方案是更换新改进的隔音材料，意味着原厂隔音材料存在问题。
虽然一汽-大众旗下大众、奥迪汽车存在异味问题，但目前为止仍没有相关证据直接证实与车主患病有关，这也是患病车主未能获得法院支持原因。
另据中国质量新闻网报道，其收到多名奥迪车患病用户的投诉，加上可以检索到、未能一一落实的奥迪车患病用户的信息，在奥迪车因异味患重大疾病的投诉总量中，1～3年获病（白血病、癌症）的车主占40%。
从这次一汽-大众正式以文件的形式回应“异味致癌门”，意味着该事件仍会有进展，希望一汽-大众秉承对消费者负责任的态度，公开更多第三方检测资料及结果，以能给公众更全面的参考。
作者：
来源：电车评论网
时间：2019-05-16
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