"天道好轮回，苍天饶过谁"，虽说这句话多有贬义的成分在其中，但放在目前的车市环境下却显得十分恰当，毕竟，车市面临寒冬、民众购车欲望也已低至冰点，国内主机厂们的日子可以说是相当不好过。无独有偶，在销量本就这般不景气的大环境下，车企旗下车型的质量也是让人担忧，而鉴于种种投诉问题，今天我也打算替大家来分析分析2019一整年投诉最高的4款SUV，通过这份榜单盘点，希望能为大家买车提供一点小小的帮助，好了话不多说，下面赶紧来看看吧。(仅供参考)

　　第一名，现代途胜

　　2019投诉量：1267

　　说到现代途胜，从产品层面上来看，其整体的实力还是可圈可点的。外形见仁见智、内饰用料比较厚道、配置丰富、再加上空间上的表现堪称优秀以及动力响应很快，所以消费者对其也还算比较认可。

　　原本我以为途胜今年销量不怎么样，所以在终端的投诉应该不会有很多，毕竟按照比例来看的话，销量大投诉多多少少也会更高一些。但让人没想到的是，在途胜今年出现的1267起投诉中，最大投诉居然就是烧机油，这可让人无语了。曾以为"烧机油"只是本田的特例，但没想到居然现代途胜也烧，就让人不得不投诉。虽然后期现代对途胜进行了召回，但是消费者依旧投诉召回方案不合理，而且发动机功率不足、油耗高、噪音大等问题也依然在被不断投诉，所以总体来说，途胜的投诉数量大也是自己给自己找的，完全不值得被"怜悯"。最后，销量本就越来越差的途胜(现代)又频繁出现质量问题，此刻也就想问：韩系车的未来在哪呢?

　　第二名，日产奇骏

　　2019投诉量：820

　　说到日产奇骏，其实它已经是一款非常热销的车型了，从面上来看，每年卖出一二十万辆的车型其实投诉有820起也不算是什么，毕竟是车就总有一些让人体验不好的问题存在。而具体来看，奇骏目前的投诉也主要是以变速箱顿挫、转向系统异响、变速箱无法加速、转向系统异响等问题为主。整体来说，日产奇骏在变速箱上问题较多，而这点或许也跟其使用的CVT变速箱有着最直接关联。

　　好在的是，奇骏整体的销量非常大，而且终端出现了超过2万元左右的优惠，因此这820多起投诉其实也还是不算什么的，放在这样一个大的总量中，奇骏的产品质量也是可以被认可的。不过今天说到的这些问题也希望日产官方能足够引起重视，毕竟消费者投诉总不可能是全部要"陷害"你，所以问题肯定还是有的，要正面对待。

　　第三名，沃尔沃XC60

　　2019投诉量：623

　　提到沃尔沃，相信很多朋友首先想到的就是极佳的安全性能，毕竟这家来自北欧的沃尔沃最擅长的就是在安全性上面下功夫，以前的沃尔沃老车型也确实是用安全性征服了不少的消费者。不过，目前在华销售的沃尔沃XC60质量可让人不敢恭维，2019年SUV投诉排名第三，投诉量达到了623起，而投诉的主要问题也以车内低频共振、车内异响、发动机噪音大、服务人员态度不好、不解决问题等为主。不得不说，如今的沃尔沃还真不能用以前的眼光去看待啊，大家要好好注意避开才行了。

　　最后，作为一款在乘坐空间、储物空间两个硬性指标上占据着一些优势，还有着更为出色的动力参数与四驱系统的这么一台车型，XC60无疑是沃尔沃在华的中流砥柱担当，可恰恰是这样一台主力车型却出现了如此低级的质量问题。所以此刻我也就想问一句：您老现在是靠安全卖车呢还是靠降价啊，如果是后者，我觉得未来沃尔沃的市场会越来越狭窄，不信那就等着看吧。

　　第四名，猎豹CS10

　　2019投诉量：613

　　猎豹汽车在2017、2018这两年间凭借全新推出的车型——猎豹CS10确实获得了一定的市场认可，最高业绩的时候单月就能卖出超过6000台的不错销量，所以从某些方面来说，猎豹CS10这台车是取得过一些成绩的。不过主导市场消费行为的最关键因素永远都是产品质量以及口碑，而也正是在车型销售后期，这台猎豹CS10就"原形毕露"了。

　　从车质网给出的投诉典型问题来看，猎豹CS10普遍被投诉转向系统异响、刹车偏软刹不住车、变速箱异响以及配件有争议经常没有零配件等问题，而它2019年的投诉也达到了613起。在2019年销量本就特别不好的前提下，投诉却排到了所有SUV里的第四名，顿时想问：猎豹汽车这台CS10是有多差啊。此外，据我一位朋友反映，这台猎豹CS10的油耗也是高的惊人，一台1.5T车型油耗居然高达11L/100km，2.0T车型更是高达13L/100km，所以这似乎也间接证明了猎豹汽车在技术上还是不太行，最终导致了口碑的坍塌。在这里也想说：前期买猎豹CS10的那批车主估计要哭了，确实让人悔不及当初啊。

　　最后，看完2019年投诉最高的这些SUV车型你会发现，其实从投诉来看，总归也还是很公平的。不管是合资还是自主品牌，如果你的车子质量确实不好，那消费者就会拿起手中的权利对你投诉，因此我们通过投诉榜单会看到，其实每一款车也都不是完美无瑕的，也总归会有这样那样的问题。而面对这些问题，我们通过榜单需要去看到和消化的，就是分辨哪些是我所在乎、哪些又是没那么在乎的问题，只有这样，我们在买车之时才能够选到一台合适的好车。

　　鞋子合不合适，别人不知道，只有你自己的脚才知道，所以上升到汽车层面，只要是适合我们的、你能够接受它的一些缺点，那它就是台好车。于车企而言，我觉得也不能一昧地追求销量从而在质量上有所松懈，前面也说了如今正面临车市寒冬，既然是寒冬那拼的更是底蕴和实力。而对于车企来说，口碑和质量往往才是最关键的，更是其立身之本，既然如此，那你们怎么还能够在质量和口碑上掉链子呢?这难道不是很可怕的一件事情吗?所以，对于那些"偷工减料"的车企，我劝你们善良!

　　注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢!