长城双离合变速箱遭异响投诉，能找到不响的就处理？

在国内自主SUV市场能够称“标杆”品牌，应该非长城汽车莫属，在过去一年里，长城汽车实现逆势增长销量达106万辆，实现连续4年销量突破百万辆。但就是这个称作标杆车型品牌让消费者陷入了维修难的“困局”。

日前，有网友爆料自己购买不到一年的哈弗车型，突现变速箱异响的情况，为了进一步了解情况，该名车主还在车主论坛中发帖询问，结果得知大部分哈弗车主都出现了类似情况，并非自己车辆出现个例。

为此，找到哈弗4S店寻找原因却被拒绝，该车主表示：4S店承诺如果能找到一台不存在异响的车型，则愿意为其处理。意味着哈佛4S店也了解这类情况，也就是说哈弗的车型基本都会出现这类情况。

显然，对于4S店这样的说法，换做哪个消费者都无法接受，之所以选择长城汽车就是因为长城汽车的口碑，旗下多款车型每年都能排在销量榜单前列，如今车辆出现问题却是这样的服务态度。

通过相关平台了解到，出现上述车主的情况确实还有很多，而且还有很多车主新车就出现类似情况，涉及长城汽车旗下的哈弗和WEY品牌车型。

投诉平台上大部分车主都表示，感觉变速箱怠速时有像与金属撞击声的声音，而且非常明显，有时挂挡都会听到异响，特别是倒车时踩油门，一松油门就会听到哒哒哒的声音。找到4S店讨说法，均表示异响是正常现象，不用担心，而且车辆都有质保的。对此有车主吐槽：到底变速箱还是“变速响”呢？

关于长城汽车频频出现异响情况，有业内人士做出解释：“变速箱属于高精密的零部件，工艺需求也会随制造成本变高，而部分厂家为了降低成本，选择降低加工密度，所以会出现异响情况。”

“但从听感来判断长城汽车的变数箱，异响可能是电机卡住的声音，很有可能是离合器没有切开，再挂上P档后，没有挂上而导致电机卡住而出现异响，但具体因为结构问题还是机械问题则需要拆解才能得知。”上述业内人士表示。

据了解，长城的7速双离合变速箱是自主研发的，由175种零部件组成，但配件供应商均为大陆、博格华纳、舍弗勒等进口供应商，也就是说不属于零件问题，最为可能的是长城购买进口零件进行组装，但在设计结构上存在问题。

对于大量长城车主的投诉，官方也做出表示确实存在问题，但目前仍是没有解决办法。即便是更换变速箱也未必保证不会出现异响，如果还考虑长城汽车，又无法接受异响的消费者只能考虑更换车型了。

虽说在2019年，长城汽车成为为数不多逆势上涨的车企，全年累计销量达106,008辆,同比微幅增长0.69%，同时也跑赢大盘。不过，作为自主品牌车企的长城汽车在部分技术上，仍无法与合资或是进口车企媲美，因此需要改进和加强的方面还有很多。

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