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理想ONE高速刹车失灵,官方表示:罕见个例

  • 作者:
  • 来源:电车评论网
  • 时间:2020-05-15
  • 浏览:366
 
        近日一位理想ONE车主称驾车在高速上突然遭遇“刹车失灵”,只能依靠动能回收产生的制动效果将车滑至服务区。理想是一家自主造车新势力品牌,由于新车交付不足半年,该问题曝光后引起广大网友关注。5月12日,理想汽车发布一份关于理想ONE电子刹车助力消失问题的说明。
 
 
 
        官方表示,经对车辆技术检测,该车故障为电子助力消失,原因是机电伺服助力机构一电子元件偶发通信故障,导致刹车助力系统失效。
 
        理想方面还称,电子刹车助力消失后仍保留机械刹车功能,驾驶员可用力踩下制动踏板将车辆安全刹停。同时官方表示,理想ONE所采用的机电伺服助力机构是主流汽车企业采用的成熟部件,此次故障属供应商罕见个例,不存在批量风险。
 
 
        据了解,理想ONE采用由博世供应的 i-Booster II 制动系统,该系统可实现辅助驾驶过程中,对车速的自动控制和制动能量的高效回收。
 
        截至4月底,理想ONE累计交付6500台。该车市场保有量不大,但频频的质量问题,让许多用户及网友担心。不久前,湖南长沙一台理想ONE自燃了。
 
        5月8日中午,位于湖南长沙的一辆理想ONE发生冒烟起火事故。从网上传出的多个视频中来看,该车起火位置为前部引擎舱,火势造成车辆严重损毁。
 
        据称车主提车仅7天,车主提到自己是一位退役消防兵,当时车辆发生自燃时也能够迅速做出应急处理,以致于没有造成人员伤亡。
 
        根据理想汽车官方初步情况通报,该车电池系统没有问题,目前正在调查事故原因。
 
 
        理想ONE是一款插电增程式混合动力汽车,引擎舱内装配的是一台东安动力提供的1.2T三缸发动机,该发动机主要功能是发电,电量直接用于电机驱动车辆或储存在电池组内。
 
        至今对于网友关心的自燃事件,理想官方尚未给出调查结果。
 
        理想汽车是由李想在2015年7月创立的新能源汽车公司,公司早前命名为“车和家”,2019年3月车和家更名为理想汽车。理想汽车通过收购力帆乘用车,从而获得生产资质,自建工厂设在江苏常州。2019年8月,理想汽车宣布完成5.3亿美元C轮融资,由美团创始人王兴领投近3亿美元,李想个人投资近1亿美元,投后理想汽车估值约为29.3亿美元。至此,理想汽车累计融资额达到15.75亿美元。
 
        有消息称,理想汽车正准备搭建离岸架构筹备海外上市,李想本人也曾探讨过这一点。据称赴美IPO的主要原因,或许由于造车所需的“资金”远远超出理想汽车的想象。

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