特斯拉汽车在中国再次被罚。根据国家企业信用信息公示系统显示，7月30日，特斯拉汽车（北京）有限公司新增一条行政处罚信息，违法行为类型显示为010101，总计罚款5万元，作出处罚决定的是北京市朝阳区市场监督管理局。
从国家企业信用信息公示系统查询到，此次并不是特斯拉汽车（北京）有限公司第一次被处罚。2016年9月，该公司曾因在广告使用数据、统计资料、调查结果、文摘、引用语等引证内容，不真实、不准确，或未表明出处等原因，被北京市工商行政管理局朝阳分局处以20万元行政罚款。
而此次特斯拉被罚，同样显示为“010101”的违法行为类型，因此业内猜测或与2016年被罚事件的原因类似。
据启信宝显示，特斯拉汽车（北京）有限公司还涉及司法诉讼17起，内容包含买卖合同纠纷、产品责任纠纷等。
企业资料介绍，特斯拉汽车（北京）有限公司于2012年11月07日成立，法定代表人朱晓彤。公司经营范围包括：汽车零售；提供汽车技术咨询；提供汽车技术服务；充电设备管理运营服务（在规划许可的停车场区域内）等。
特斯拉在华多次被罚与被约谈。2020年3月，特斯拉国产Model 3车型因“减配”交付被中国消费者揭发，车辆控制器硬件由HW3.0降至HW2.5，但环保信息随车清单标注的却是HW3.0，存在国产减配与欺骗消费者的嫌疑。
随着事件在网络上持续发酵，特斯拉被工信部约谈。2020年3月10日，工信部装备工业司针对特斯拉Model 3车型部分车辆违规装配HW2.5组件问题约谈了特斯拉（上海）有限公司。工信部责令特斯拉（上海）有限公司按照《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》有关规定立即整改，切实履行企业主体责任，确保生产一致性和产品质量安全。
特斯拉官方发布了一份声明，该公司承认一部分车辆安装了HW2.5，并且没有告知消费者，解决方案是将陆续为车辆更换HW3.0硬件。
2020上半年，特斯拉在中国的营收为23亿美元，占该公司全球120.21亿美元总营收的比例为19.13%，意味着特斯拉在华营收的比例正在稳步提升。
中国乘联会数据显示，特斯拉第二季度在中国交付了3.1万台国产Model 3，占据其全球销量的三成，中国已经成为特斯拉除美国之外的第二大市场。
7月23日，马斯克在特斯拉2020年第二季度财报后的电话会议上表示，本地采购零部件可对在上海工厂生产的车辆成本带来很大改善。目前，本地采购比例约为40%，到年底应该可达80%甚至更高。意味着特斯拉国产Model 3仍有进一步降价的空间。
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来源：电车评论网
时间：2020-08-05
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