有消息称，原定于8月24日上市的新款迈锐宝XL现已推迟上市，并有望在北京车展期间上市。新款迈锐宝XL最大的变化就是换装了1.5T直列四缸发动机，这是上汽通用继雪佛兰科鲁泽、别克英朗之后，又一款重回四缸阵营的车型。
作为小改款车型，新款迈锐宝XL与现款车型对比并未差别。新车前脸依旧采用双层前进气格栅的设计，两侧长条的LED灯组与上格栅相融合。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4933mm/1854mm/1472mm，轴距为2829mm。
新车最大的变化是动力上搭载了满足国六排放标准的1.5T四缸发动机，不过发动机动力数据一般，最大功率为119kw，峰值扭矩252N·m。传动系统方面，与发动机匹配的是9AT变速箱。此外，2.0T四缸发动机也会继续使用。
雪佛兰迈锐宝XL于2016年2月27日正式上市，推出1.5T和2.0L两款动力选择。作为雪佛兰在国内的主力车型之一，迈锐宝XL凭借出色的性价比，一度成为B级车市场里的热门车型，但是自去年3月推出换代车型之后，迈锐宝XL仅维持在4000辆左右。
就迈锐宝XL这款车型来看，其用上了1.3T三缸机后，尽管终端有着较大的优惠，成为B级车的“价格屠夫”，但是在销量上并没有较大的起色，足以见得消费者对三缸发动机的成见远高于价格上的优惠，因此对于迈锐宝而言，或许只有对动力系统进行调整才有新的出路。
重回四缸市场的迈锐宝XL能否实现销量增长？或许可以，反观近几个月上汽通用对旗下车型动力系统进行置换后，均取得了不错的表现。以别克英朗为例，今年3月英朗车型正式推出四缸车型后，4月-6月的销量便出现反弹，增长幅度分别为97.4%、55.9%和99.1%，搭载四缸机后的英朗销量立竿见影。目前，雪佛兰品牌旗下的科沃兹和科鲁泽均搭载四缸发动机以挽回市场劣势，作为雪佛兰主力车型，也希望重新搭载四缸机回归B级车市场。
回归迈锐宝XL，当前的指导价为，市面上还有3万元左右的优惠幅度，低配价格只能买到一款普通合资A级车，如果这个价格能够买到1.5T发动机的迈锐宝XL，性价比还是比较高的。
三缸机器是厂家为符合越趋严苛的燃油经济性和排放规定而定下的产品策略，但是现阶段消费者却难以接受，即便是价格上作出让步。对于消费者而言，四缸发动机的搭配或许是汽车系统的下限。在经历了近几年对三缸机的试水之后，或许厂家会更加谨慎对三缸机的使用。
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来源：电车评论网
时间：2020-08-26
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