现在的消费者购车的需求是越来越挑剔，一方面想着要拥有宽敞空间的同时，还要能带来澎湃动力及出色的操控表现，甚至还有的要兼顾燃油经济性。这种各方面兼顾的“全能”车型，就目前来说，基本上是找不到的，毕竟想要更加宽敞的空间，那么就会牺牲一定的操控表现；想要动力更出色，那么燃油经济性就得不到保障。但是，随着技术的发展，前者，车企通过各类技术，大多能够做到确保大空间的同时保证高操控，而后者，尽管是四驱车型（通常油耗都在10L/100km以上），也有不少车型通过轻量化，达到了燃油经济的目的，都有谁呢？咱们这就来看看。

　　华晨宝马 – X1

　　指导价：27.68-36.98万

　　xDrive20Li豪华型油耗：9.37L/100km

　　对于宝马X1的外观而言，或许是相对合理的“鼻孔”造型，以及协调的造型，要比现在不断加大中网面积要好看多了。该车的长宽高分别为4565*1821*1624mm，轴距为2780mm，后排的腿部空间足够充裕，只不过头部空间会稍显局促。内饰方面依旧承袭宝马传统的风格，但大咖会更喜欢全新设计的内饰风格，包括那水晶挡把，对提升整车的豪华度会有极大帮助。

　　说到豪华度，宝马X1的配置可能就不那么“豪华”了，全系只有顶配才提供定速巡航的功能，但好在，全景天窗、电动尾门、感应雨刷、车内氛围灯、主副驾驶电动调节等等配置均为全系标配。

　　动力方面，新车提供1.5T和2.0T发动机，并分别匹配6AT和8AT变速箱，其中2.0T版本的最大功率141kW，最大扭矩280N·m。实际体验上，两款发动机的表现都没有问题，1.5T发动机则要额外拉高转速才能获得更好的动力输出。意想不到的是，在四驱版本上，宝马X1百公里油耗为9.37L，这种表现在同级竞品上是很不错了。至于推荐车型，大咖会更推荐2.0T版本，配置基本上都够用，而且还不用担心1.5T发动机带来的后续隐患。

　　一汽马自达 – CX-4

　　指导价：14.08-21.58万

　　2.5L 四驱蓝天无畏版油耗：8.49L/100km

　　对于马自达CX-4来说，为营造运动氛围，它的低矮程度和普通轿车相差无几，但恰恰是为了打造这种氛围，很大程度上牺牲了车内的空间表现。尺寸上，这台车的账面数据并不差，它的长宽高分别为4633*1840*1535mm，轴距为2700mm，只不过后排腿部和头部空间只有一拳的空余，如果对于高个子来说，空间会更加局促。

　　内饰方面，CX-4的依旧延续马自达的传统造型，悬浮式中控屏加炮筒式仪表盘，无一不是营造运动风格。只不过，中控屏下方过多实体按键的布局，在追求简约风格的当下，难免会显得有些繁杂，如果内饰能够像新款阿特兹一般，或许内饰评分能够提升到80以上。

　　动力方面，CX-4提供2.0L和2.5L两款发动机，其中2.0L版本还提供6MT变速箱的搭配，其余均匹配6AT变速箱。动力表现上，如果仅仅是上下班通勤，2.0L版本完全足够了，毕竟马自达的2.0L+6AT这套总成的匹配度已经非常高，那么想要更强劲动力，2.5L四驱版本更适合你，而且综合油耗仅8.49L，在四驱紧凑型SUV阵营中，算是名列前茅的。

　　领克 – 01

　　指导价：15.08-22.08万

　　2.0T 四驱劲Pro版油耗：9.04L/100km

　　关于领克01的外观，消费者始终是褒贬不一，也正是这种两极分化的格局下，让领克01的销量始终都不太稳定。尺寸方面，新车的长宽高分别为4512*1857*1689mm，轴距为2734mm，整体的空间表现和宝马X1一致，只不过腿部空间少一点，头部空余多一些。

　　内饰风格无疑是走着北欧极简主义的路子，全液晶仪表盘+10.2英寸中控大屏，搭配两三个主要控制的实体按键，便构成了内饰的主要部分。配置部分，除去普通版本，领克01能够做到全系标配ACC自适应巡航、远程解锁/启动、感应雨刷、全景天窗、内后视镜防眩目、甚至Infinity品牌的12扬声器音响系统。

　　动力方面，该车全系搭载2.0T发动机，并提供6AT变速箱，四驱版本则匹配7DCT变速箱。只不过，对于6AT版本的车型而言，动力响应以及换挡速度不如7DCT来得如此迅速，因此会更适合城市代步用途，而且变速箱也不那么容易出现问题情况，因此大咖推荐车型也会更青睐2.0T+6AT这套总成。

　　斯巴鲁 – 森林人

　　指导价：22.38-28.58万

　　2.0i 豪华版EyeSight油耗：8.44L/100km

　　就外观而言，相对平庸的造型，让森林人在这些车型之中多少缺乏一些亮眼之处，但在上述车型中，它是唯一一台全系标配全时四驱且具备差速锁的SUV，这又能给森林人增加不少鲜明的个性点。尺寸方面，该车长宽高分别为4640*1815*1730mm，轴距为2670mm，后排空间表现上，腿部空间拥有两拳左右空余，头部也能有一拳的保障，相比CX-4的表现会更出色。

　　内饰方面，森林人的设计还是偏向硬派风格的，各种简单粗暴的线条转折以及层次分布，机械感满满。如果说内饰设计只讨好追求硬派风格的消费者，那么配置基本可以说是全盘接纳了。全系标配8气囊、上坡辅助、陡坡缓降、大灯清洗、隐私玻璃、无匙进入/启动、主驾驶座椅电动调节等等，即便是最低配，丰富程度也能满足你大部分的需求。

　　动力方面，森林人提供燃油版和混动版本，二者均搭载2.0T+CVT这套动力总成，最大功率为115kW，最大扭矩196N·m。配合CVT变速箱，无论是起步还是提速表现都非常柔和，而依赖低重心的水平对置发动机，能够让它在过弯时保持和轿车无异的车身姿态。油耗表现上，即便是非混动版本，森林人仍能做到8.44L的表现，这成绩已经算是能够跑进四驱紧凑级SUV前三名了。

　　大咖点评：

　　对于省油的四驱车型来说，日系车型基本上都能排得上号，包括紧凑型SUV阵营中的“日系三剑客”。那么除了日系车型，难道别的派系就没有能拿得出手的车型了吗？至少从这次盘点来看，自主品牌也好，德系车型也罢，这种改变我们是看得到的。