若要问你什么车卖的最火，肯定有人说大众卖的最火，要问你什么车质量最好，肯定有人说日系，作为国内比较畅销的合资车企，大众确实卖的最多，日系车的质量也确实要皮实耐用一些，但它们到底是否如大家所想的那样好呢?

　　最近汽车之家新车质量榜再次公布，其统计了今年4-9月份的2-12月拥车期内的百车故障数，并整理成了一份车系质量排行榜。值得的关注的是，榜单Top10车型无一大众车型，也无一本田、日产车型，出乎大家的意料，不过，尽管如此日系车占比还是过半，同时国产车也有两款车型上榜，更是让人感叹国产车的进步，下面我们来看看排在前十的车型都是谁。

　　NO.1 马自达CX-4

　　想不到质量最好的是马自达CX-4，在近半年百车故障数仅为38，马自达属于日系品牌中比较特殊的品牌，销量上不如两田、日产，名气同样不如，但是旗下的车型各个都是贵族货，终端售价不比它们差，甚至远超之，看来质量好才是底气所在。当然，这样的光环也只是限于马自达CX-4，同门师兄CX-5就不多说了。

　　NO.2 迈锐宝XL

　　屌丝三宝中的迈锐宝是如今唯一一个还过的比较不错的车型，索8、K5已经彻底陨落了，在国内的存在感越来越差。迈锐宝XL凭借极具运动的气息，也算是一款颇具热度的车型，瞧瞧那黑骑士版本，配上2.0T+9AT组合，妥妥的西装汉子。这款车型颜值、动力出色，新车质量同样出色，NO.2可不是谁都能排上的。

　　NO.3 比亚迪秦Pro

　　排名第三万万没想到是比亚迪旗下的秦Pro，大大出乎笔者的预料，在笔者眼中，国产车虽然进步神速，但是离合资车还有一定的差距，没想到新车质量秦Pro用53起故障啪啪的打了笔者的脸。秦Pro这款车还没有帝豪、荣威i5出名，但是在质量可靠性上远超他们，只能说质量与销量不一定成正比。

　　NO.4 阿特兹

　　又是马自达，第一名是，第四名还是，不得不承认马自达的品控管制，这质量怕是两田、日产都望尘莫及了吧，难怪有那么多的马粉对于马自达爱不释手，不光是那个魂动红，还有的就是质量的管控，妥妥的放心。

　　NO.5 博瑞GE

　　曾经的最美国产中级车，巅峰时期一度叫板合资中级车，如今名气早已不如往昔，尤其是车市进入存量竞争后，让吉利的博瑞GE存在感越来越差。博瑞GE虽然销量不那么亮眼，但是整车的设计、用料在同级别依旧出色，在品控上更是没得说，可惜了这销量。

　　NO.6 雷克萨斯ES

　　丰田旗下，还是高端豪华品牌，质量要是不好真是愧对丰田将所有的好东西都给了雷克萨斯。作为国内久负盛名的神车，雷克萨斯ES可谓让BBA都羡慕不已，在如今这个背景之下，它依然能加价卖车，而且消费者还愿意为其买单，质量才是支撑它这么肆无忌惮的根本所在。

　　NO.7 RAV4荣放

　　别看RAV4荣放在国内销量不咋地(其实已经很出色了)，但是在全球市场，RAV4荣放多年蝉联SUV NO.1，是一款货真价实的神车，这款车型国内市场完全不如CR-V、奇骏等日系车受欢迎，说实话笔者也很意外，不过这款车的故障还是相当少的，不然也不会排名NO.7。

　　NO.8 YARiS L 致享

　　又是丰田，可惜不是卡罗拉、凯美瑞之流，YARiS L 致享相比卡罗拉低一个级别，但是自从卡罗拉搭载1.2T涡轮增压发动机以后，对于钟情与丰田的自然洗车用户只能选择致享了，而致享家用代步完全没问题，CVT的平顺性极为出色，凭质量上榜不意外。

　　NO.9 凯迪拉克XT4

　　美系阵营的凯迪拉克，让我想到了迈锐宝XL，两款美系车的上榜是否说明了什么?都说日系车质量好，除了丰田、马自达以外，不曾看到本田、日产等车企，而美系车素来在国内市场评判不太好，没想到迈锐宝XL与凯拉克XT4居然接连上榜了。

　　NO.10 凯美瑞

　　终于凯美瑞来了，虽然垫底，总算冲进了前十，作为丰田的重磅旗舰车型，凯美瑞受到全球市场消费者的喜欢，质量、燃油性是凯美瑞致胜的关键所在，这也是丰田能立足全球市场的根本所在，只是可惜的卡罗拉，居然没能上榜。

　　写在最后：

　　以上就是新车质量前十车型，卖的那么好的大众车，一款车型都没有上榜，同样被吹上天的本田也没一车上榜，日产同样不行。不被看好的国产车有两款车型登榜，美系车也有两款，丰田当之无愧的霸主，有4款车型上榜，马自达才是真正的让人意外，CX-4夺得近半年新车质量榜的冠军，看来还是有真本事的。

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