在国内汽车市场，不少合资品牌都开始实施了双车战略，也是合资品牌在中国市场试水保量的保证。而随着市场的逐步扩大，不少新品导入也开启了双车战略的另一个竞争高度，近期亮相的本田皓影以及丰田的威兰达无疑成为了这一导向的风向标。

　　据悉，皓影定位紧凑型SUV，介于冠道和缤智之间，该车上市后将与东本CR-V形成双车战略。而威兰达同样定位紧凑型SUV，虽然与新一代RAV4 荣放不在同一平台打造，但该车定位将与RAV4 荣放诸多重合，勉强说其是双车也不可置否。显然，丰田RAV4 荣放与CR-V这对欢喜冤家，在新品的竞争中得到延续。在两款车型正式上市之际，我们先从前期的信息中做一番对比，满足潜在消费群体的好奇心。

　　外观方面，威兰达采用了全新设计风格，前格栅采用了分体式格栅设计，内部采用了网状设计，两侧前大灯极为犀利，内部采用了LED光源，两侧雾灯区也采用了熏黑处理，整体设计极具运动气息。侧面腰线极为犀利，凌厉的线条勾勒出整车的力量感。尾灯采用了C字型设计，更大尺寸的下包围与双边双出布局，提升了一丝动感。

　　外观方面，皓影采用了家族式设计理念，前格栅上方粗壮的饰条与两侧LED前大灯相连，熏黑格栅内部采用了横幅式饰条装饰，营造出整车的动感视觉效果，下包围更具层次感，两侧还配备了小型导风口，并采用了三段式进气口设计，两侧雾灯区LED点阵雾灯增添了一丝精致感。

　　新车侧面与CR-V极为相似，运用了大量的直线营造出整车的硬朗感，此外，车身下包围采用了车身同色设计，轮毂提供了17和19寸两种尺寸选择，此外，BLACK EDITION版本还采用了更酷的全身黑色套件和黑色轮毂。尾部造型极为方正，后尾灯设计极有特点，狭长的造型外加熏黑设计，营造出非常不错的视觉效果，下包围造型更具层次感，混动版车型尾标采用了蓝底设计，并采用了隐藏式排气，而燃油版则提供了双边共双出的排气布局。

　　车身尺寸对比中可以发现，威兰达基于丰田中型车平台打造，虽然依旧定位紧凑型SUV，但车身尺寸明显要大于皓影。

　　内饰方面，由于两款车型内饰均未正式公布，仅能依靠同品牌产品进行参考。RAV4荣放内饰采用了最新家族式设计风格，中控采用了大量的镀铬饰条与皮质材质包裹，不规则镀铬材质营造出内饰的层次感。大尺寸悬浮式中控屏、液晶仪表以及三幅式方向盘等设计更显年轻时尚。

　　此外，RAV4荣放还将配备TSS-P安全套件，涵盖了行人检测前碰撞系统（PCS／PD）、（DRCC）、车辆偏离预警系统（LDA)、车道保持、路标识别等功能配置，预计威兰达也将有所配备，毕竟，该系统已经标配到紧凑级的卡罗拉之上。

　　从此前曝光的皓影内饰图可以看出，皓影内饰设计与CR-V基本一致。该车中控采用了钢琴烤漆、实木以及皮质材料包裹，整体质感营造上非常出色，悬浮式中控屏与全液晶仪表增添了一丝科技感，换挡区域用按键形式取代了传统的档把，改动不可谓不激进。

　　外部配置方面，新车根据不同车型将提供长条形前雾灯、B柱/C柱车窗亮黑饰件、轮眉/车门/后杠亮黑饰件、前/后雷达、亮黑后视镜外壳、带摄像头的右外后视镜、全景天窗等功能配置，此外，该车有望配备Honda SENSING安全超感套装。

　　威兰达动力系统与丰田全新RAV4荣放一样，将搭载2.0L自然吸气发动机以及2.5L混合动力系统，其发动机最大功率分别为126kW、131kW，峰值扭矩分别为209Nm、221Nm，传动系统方面，该车汽油版将匹配CVT变速箱，混动版采用E-CVT变速箱，且将搭配不同的四驱系统，百公里综合油耗最低4.6L。

　　皓影同样提供燃油版和混动版，燃油版搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为143kW，匹配的是CVT变速箱，并且拥有前驱和四驱车型；皓影锐·混动版车型则搭载本田的2.0L i-MMD混动系统，由2.0L自然吸气发动机与双电机组成动力系统，综合最大功率158kW，工信部综合油耗为4.9-5.2L/100km，匹配E-CVT变速箱。

　　从动力对比可以看到，威兰达燃油版性能明显要弱于皓影，但在混动系统方面，由于丰田与本田的混动系统机构型差异，两款动力总成对比的价值并不算太大，从其特点来看，丰田威兰达在城市道路以及拥堵路段中油耗控制更为出色，而本田皓影则更倾向于中高速路段。

　　结语：由于两款车型的配置尚未曝光，单从外观设计、车身尺寸以及动力性能来比对可以看出，威兰达在外观以及尺寸方面略占优势，皓影在动力性能方面更为出色。但两款车型未来上市后竞争如何，最为关键的当属价格了，想要具体的对比结果，预计要等到上市之后了。