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11月最值得关注的6款重磅新车,最低或不到10万,买车的有福

  • 作者:
  • 来源:电车评论网
  • 时间:2019-11-07
  • 浏览:1547

 

  今天就是11月份的开端了,作为今年这最后两个月的第一天,想必大家都到了冲刺业绩、抓紧赚钱、积极备战的时刻了,毕竟奋斗完这两个月咱们就可以开开心心过年了,因此各行各业也容不得半点松懈。那对于各大汽车品牌厂商而言,其实也已经到了最重要的一个月份,因为11月就决定着这一年对最终目标的最后冲刺,冲刺好了任务完成,奖金福利多多,没冲刺好没达到目标,多多少少也就会有些小小的遗憾,因此11月可以说是车企们集体发力的重要月份。那既然这样,11月我们又会迎来哪些重磅新车呢,接下来咱们就来具体看看。

  第一款,奔腾T99

  上市/亮相时间:11月1日

  特点:国产又一高端中大型SUV,外形霸气

  作为一汽奔腾旗下首款中大型SUV,奔腾T99延续了奔腾家族光影折学的设计理念。全车整体线条方正硬朗,与T77和T33相比,旗舰范儿十足。数码雨滴式的进气格栅与车标相融,精致而有立体感。横平竖直的大灯组与镀铬装饰条搭配,让前脸显得更加宽阔。长宽高也分别达到了4800/1915/1685mm,轴距为2870mm,不失为一台标准的"大车"。

  内饰上,最抢眼的莫过于车内呈现"7"字形的三款大尺寸屏幕,分别为全液晶仪表、中控液晶屏以及挡把前方负责空调等操控的屏幕,在减少大量实体操控按键的同时,让该车科技感得到很好地提升。同时,该车的全新造型电子挡杆(根据配置不同,造型有所调整),配合车门饰板加入缝线等修饰,也加强了该车的档次感。值得一提的是,该车同样配备了奔腾T77上备受瞩目的3D全息智控系统,从而丰富消费者的驾乘体验。

  动力上,它也将搭载一台由中国第一汽车集团有限公司生产型号为CA4GC20TD-32的2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为224马力。传动系统部分,则匹配盛瑞第二代8速自动变速箱,未来还将提供爱信6速自动变速箱可选。总的来说,设计不错,用料有档次,主动安全配置也有提供,再加上这么大一台车才卖15万上下,不得不说奔腾T99给人的第一印象还是很好的,值得推荐购买。

  第二款,马自达CX-4

  上市/亮相时间:11月8日

  特点:中期改款,内外更精致

  马自达新款CX-4此前公布的预售价区间为14.98-22.00万元,相比现款车型进一步拉低购车门槛,所以应该会吸引更多年轻人的关注。外形上,新款CX-4的外观有较大变化,前格栅优化为满天星状,且面积进一步增大,头灯组造型较现款更加修长,与新阿特兹较为接近,在体现运动特性时增添了豪华感。车侧后视镜由黑色涂料涂装,尾灯组灯腔内部集成LED光源,与该车年轻运动的定位更加匹配。内饰布局几乎没有变化,不过增加了"勃艮第红"配色,中控大屏幕尺寸由老款的7英寸升级为8英寸。

  其它配置部分,新车还会提供矩阵式LED大灯、BOSE音响、全景影像、行人监测、全新MZDCONNECT马自达悦联系统等。官方表示,新款车型将会增加2.0L自动两驱蓝天青春版,它的最终售价将会在15万元之内。同时,2.5L车型将推出两驱蓝天驾趣版,这款两驱车型也将成为2.5L车型的入门版本,预售价是18万起。

  动力部分,2.0L和2.5L发动机最大功率依旧分别为158马力和192马力,并且满足国六排放标准。传动系统方面,匹配6速自动变速箱。此外,部分车型还将提供四驱系统。总体来看,马自达对新款CX-4的外观进行了小幅修改,动力没有变化,不过起售价降低,也提升了这款车的竞争力,另外相信配置方面也会有所提升,因此我们有理由相信它接下来的表现会更好,拭目以待吧。

  第三款,奔驰EQC

  上市/亮相时间:11月8日

  特点:奔驰在华首款量产纯电动车,续航415km

  北作为奔驰在华首款量产纯电动车,北京奔驰EQC将于11月8日正式上市。EQC是奔驰在中国量产的首款纯电动车型,新车搭载容量为79.2kWh的三元锂电池,NEDC续航里程达到415km。外观来看,奔驰EQC采用较为圆润的外观设计,风阻系数仅为0.28Cd。整体沿用了Generation EQ概念的设计语言,全LED大灯设计的很特别,与车头的线条相融合,内部矩形的头灯看起来很有科技感。细节方面,前翼子板处设计了镀铬饰条,其上标有蓝色的EQC字样,以表明其特殊身份。车身侧面,新车整体身材比较修长,造型与GLC相似。车尾采用流行的贯穿式尾灯设计,现代感非常强。尺寸部分,其也在海外版车型的基础上将长、宽分别增加了13mm和39mm,未来空间表现应该也不会太差。

  进入车内,奔驰EQC也采用了最新的家族风格,内饰整体采用深色设计。新车的空调出风口采用横向设计并搭配以古铜色进行点缀,挡把区域及部分中控处选用高光烤漆的饰板,蓝色一键启动按钮也突出其为纯电动车型。同时,EQC还配备双10.25英寸显示屏作为仪表盘和中控大屏,内置标配的MBUX车机系统,两块屏幕相连的设计凸显科技感。

  最后是动力,奔驰EQC配备由前、后两台感应异步电机组、容量为79.2kWh的三元锂电池组成的纯电动力系统,最大功率300千瓦(408马力),峰值扭矩760牛·米,官方公布其0-100km/h的加速时间为5.1秒,NEDC续航里程可达415km。总的来说,随着奥迪e-tron、奔驰EQC等车型的到来,豪华品牌在纯电动车领域也已经暗自较起了劲来,至于未来谁胜谁负,我觉得还是要看终端价格也就是质价比才行。

  第四款,雪佛兰Blazer

  上市/亮相时间:11月8日

  特点:雪佛兰真正的中型SUV,昂科旗同平台车型

  我们从官方获悉,上汽通用雪佛兰Blazer和品牌首款纯电动车MENLO将于11月8日举办的雪佛兰之夜中首发。外观方面,新车与海外版Blazer设计大体相同,包括标志性细长的LED日行灯以及分体式前大灯,营造了十分夸张的视觉效果,降低新车的视觉高度。另外,新车还将提供普通版、RS运动版和Redline三种外观方案,根据版本的不同,新车将搭载镀铬横幅条式中网、黑色网状中网搭配RS徽章以及Redline特有黑色前中网。

  配置方面,新车的根据版本的不同将采用265/45 R21、235/55 R20、235/65 R18三种规格的轮胎,此外,新车还在轮圈造型,车身外观饰件等处有所差别。车型尺寸方面,由于采用了不同规格的轮胎,车身高度有所不同。值得一提的是,新车的轴距与海外版保持了一致,车身加长的部位都集中在尾部。

  雪佛兰Blazer

  别克昂科旗

  动力方面,新车采用2.0T涡轮增压发动机,最大功率230马力。总体来看,雪佛兰Blazer、别克昂科旗、凯迪拉克XT6三款车型均基于通用C1XX平台打造,轴距均为2863mm,仅在其他尺寸方面有所不同,提供5座和7座两种布局,预计搭载2.0T+9AT动力总成。目前雪佛兰拥有3款SUV产品,覆盖小型至中型SUV市场,其中探界者最高售价为24.59万元,从目前三款车型的售价来看,10-25万元区间没有留下任何空白区间,因此Blazer起售价预计将在25万元左右,我们将继续保持关注。

  第五款,广汽传祺GS4

  上市/亮相时间:11月中旬

  特点:全新外观内饰设计、可用车载微信的高智能SUV

  作为一次全新的换代车型,广汽传祺GS4在外观上使用了官方所称的凌云翼3.0设计语言,其前进气格栅与大灯融合,让新车看上去更加大气也更具辨识度。前大灯组还采用双模组LED灯芯,官方称之为"双星巡航全LED大灯",同时辅以碎钻阵列式转向灯,使新车外观在保持家族化风格的同时也显得更加精致。侧面设计灵感来源于飞机的机翼,新的设计语言也使整个车侧看起来比较饱满。上一代GS4的D柱造型设计也得以保留,再配合其悬浮车顶的设计,使得新车充满了设计感。尺寸上面,全新一代传祺GS4的长宽高分别为4545/1856/1700(1668)mm,轴距达到了2680mm,相比现款车型来说,新车的长宽高以及轴距都进一步地增大了。

  进入车内,新一代GS4采用了"X"型元素为设计核心,中控台区域采用了高亮的镀铬饰条,饰条在主驾驶及副驾驶区域呈现X形。双12.3英寸贯穿屏也使车内充满了较强的科技感。此外,新车还采用了隐藏式机械空调出风口、大面积软质包覆内饰件等能够提升内饰质感的设计。动力方面,新车搭载了高功率版本的1.5T涡轮增压发动机,最大功率169马力,峰值扭矩265牛·米。

  总体来看,新一代GS4相比前辈的变化还是比较大的,平台的改变也让其在驾驶质感上获得了提升,设计上也更加趋于成熟。另外在移动互联领域,加入了微信功能,这样以后开车回信息就不需要再看手机,也能在一定程度上减少事故发生。最后再结合现款GS4车型8.98-15.18万的售价,我觉得新款的起售价可能会低于10万,所以想买这台车的朋友们有福了,敬请期待吧。

  第六款,凯迪拉克CT5

  上市/亮相时间:11月

  特点:凯迪拉克全新运动中型车,钻石切割设计理念再次得到升华

  迪从官方处得到的消息指出,凯迪拉克CT5是一款中型轿车,而在凯迪拉克产品阵列中,CT4和CT5是用来取代ATS、CTS、XTS这几款车型的。不过CTS在国内早已停售,ATS则通过加长征战中型车市场,所以再结合CT5 28-34万元的预售价,我们也就可以很容易就看出凯迪拉克CT5在国内可以看做是ATS-L的直接替代车型。而外观方面,CT5也采用了凯迪拉克最新的设计,相比于上一代产品的"钻石切割"风格,新车少了一些凌厉,更加柔和、时尚。盾牌型的进气格栅与品牌LOGO相呼应,运动版和风尚版分别营造出不同风格。两侧的灯组也相对复杂一些,不过标志性的竖向LED日行灯依旧不会缺席。相比于ATS-L主销车型的卤素灯,凯迪拉克CT5这次全系标配了LED灯组,这点值得肯定。

  侧面来看,仍然是标准的后驱车型设计,较长的发动机舱、较长的前轴到A柱下沿距离,都是后驱的代表。车顶线条十分流畅,除了设计因素之外,这样的造型让后门上部有更大的开口,相比于ATS-L来说提升了很多的便利性。新车会提供18英寸和19英寸的轮圈,大车终于配上"大脚"。凯迪拉克CT5的尾灯十分小巧,反而让尾部看起来更加显宽。底部的双边共两出方形镀铬排气,很好的结合了运动和时尚感。车身尺寸方面,凯迪拉克CT5相比于它要替代的ATS-L要优秀很多。轴距为2947mm,处于主流偏上的水平;车身长度为4924mm,超越了3系、C级和A4L,结合较宽和较矮的车身,整体效果更加"低趴"。

  进入车内,CT5同样采用了全新设计,整体来说是"刚柔并济"。据悉,车内会配备10英寸的1080P显示屏,搭载凯迪拉克CUE互联系统以及功能强大的安吉星服务。此外新车还支持苹果Carplay/百度CarLife手机互联、App远程控制、车载Wi-Fi、OTA升级等。不过全液晶仪表并没有出现在新车上,而是采用了机械式仪表+4.2英寸或8英寸仪表显示屏的设计。

  动力方面,国产CT5全系标配2.0T直列四缸发动机,带可变缸技术,最大功率241马力,峰值扭矩350牛·米,满足国六b排放标准。传动系统匹配10速手自一体变速箱,均为后轮驱动车型,官方0-100km/h加速时间为7.3秒,极速为240km/h。在此基础上,顶配车型独享了后桥机械式LSD限滑差速器、MRC主动式电磁感应悬架,以及Brembo布雷博高性能制动系统。总的来说,这台凯迪拉克CT5还是挺帅挺酷的,对于喜爱凯迪拉克又看中前置后驱布局车型的朋友,这台CT5显然是除3系之后另一个不错的选择,而且特别值得提出的一点是,提供两种外观套件,也就代表给了消费者两种选择,这样合理且人性化的行为,又怎能让人不心动呢?所以它的未来师哥相当看好。

  好了,以上就是11月最值得关注的6款重磅新车,它们之中价格最低的车型或许不到10万,而好的车型也是一大堆,所以对于在11月份即将买车的人来说,真的是买车的有福!总之,11月想买车,重点关注这6款就行,相信师哥,选它们你买不了吃亏,赶紧去关注吧!(优视汽车 王卓编辑报道)

  注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

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