11月7日晚，备受关注的全新一代大众高尔夫车型正式上市，新车最终的起售价格为12.98万元，照比上一代的14万元左右有了一定的下调，车型方面也有一定的缩减，除去首发版外，实际上只剩下4款车型。当然这一前提是大众将众多科技配置放入了选装包内，纯粹的赔本买卖显然不符合大众的风格。
在外观方面备受瞩目的全新一代高尔夫早已经没有了悬念，前脸部分采用了家族最新的设计语言，扁平的上格栅连接左右两侧异形LED大灯组，而下格栅则有着宽阔的大尺寸贯通式样式，还根据普通版本和R Line版本分为两种风格，无论哪种都显得非常运动。
在车身侧面，新车则基本保持了高尔夫经典的线条，但车头弧线更加圆润，配合R Line套件黑色后视镜罩，轮毂等细节，显得更加运动。
在车尾部分新车则采用了全新的尾灯样式，点亮后有着不错的科技感，而大众下方带字母的标识也是品牌最新的流行时尚，此外R Line套件还配备了双边四出排气装饰，显得非常的激进，当然作为大众旗下车型，你也应该知道这肯定是装饰而已。
在内饰部分，新车则有着全方位的进化，也代表了大众整个集团最新的家族风格，双联悬浮式大尺寸液晶屏是最显著的特征，两块屏幕的尺寸在高配都可达到10.25英寸，显示出相当强的科技感，而整体内饰也采用了简化所有实体按键的风格，除了关系到安全的双闪按钮之外，你几乎在中控面板上找不到任何实体按键，加上微微向驾驶侧偏转的中控屏幕和贯穿式出风口等设计，以及备受好评的精致的拨杆式换挡，整体内饰显得非常年轻时尚，一改此前期待高尔夫的陈旧和保守。
此外作为数字高尔夫车型，本次全新高尔夫首次搭载CANFD及车载以太网技术，在车载信息娱乐系统响应度和自动驾驶系统传输速率等方面有着显著的提升，不过从目前的实测来看，这一所谓的新技术在用户感知方面似乎并不算明显。
在车身尺寸方面，新车依旧保持留了原生欧洲车型短小的身姿，三围仅为4296/1788/1471mm，轴距则为2631mm，内部乘坐空间及大气的外观并非该车的强项。
在动力方面，新车同样变化不大，依旧采用了1.2T和1.4T发动机，最大功率分别为115马力和150马力，匹配的都是7速双离合变速箱，而备受期待的1.5T四缸发动机由于第1代机型技术并不成熟，出现了较多问题，大众决定放弃引进，而是直接在2023年左右跳入下一代160马力版本，并加入48伏轻混动系统。
不过在如今友商1.5T动辄180、190马力的情况下三年之后即便是160马力发动机实装，仍然无法走到行业的前列。无论在细节方面有着怎样的问题，全新的高尔夫对于大众汽车乃至整个业界都有着重要的意义，象征着世界第一的汽车集团进入了全新的时代，未来后续将有大量全新车型以此为基础推出，能有怎样的表现非常值得期待。
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来源：电车评论网
时间：2020-11-10
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