近日，东风汽车集团有限公司旗下的“东风出行”正式在武汉上线，计划首批投入1000辆网约车，全年共投放5000辆网约车。该项目在覆盖武汉后，未来将向全国铺开。“东风出行”的上线，不由得让人联想到东风参与的另一个出行项目——T3出行服务公司（以下简称“T3出行”）。 T3出行从诞生之日起就不缺少关注。但成立一年多来，T3出行却没有实质性的进展，反倒是东风出行先落了地。这不禁让人觉得T3出行雷声大雨
向移动出行服务提供商转型，已经是全球主流车企集团的共识。目前，无论是大众、丰田、通用、奔驰、宝马、奥迪，还是国内的车企集团，都已经向市场推出了移动出行品牌，并运营多时。
“退款拖了两个多月还没审核通过，还是赶紧删APP吧，我是真不敢再用盼达了。”近日，“盼达用车押金退款难”的话题在网络上逐渐发酵。
继友友用车、EZZY等共享汽车平台宣布停止运营后，戴姆勒旗下汽车租赁公司产品即行Car2Go也宣布将于2019年6月30日正式结束在中国的汽车分时租赁运营。
据《日本经济新闻》5月29日报道，丰田正讨论向中国的最大网约车企业滴滴出行出资。除了对该公司出资外，还讨论成立涉足移动出行服务的新公司。
盖世汽车讯 据外媒报道，Uber于星期四(5月30日)公布了其上市以来的首份季度报告。Uber第一季度亏损10亿美元
“我们将于2019年6月30日正式结束在中国的汽车分时租赁运营。”
作为全球最大汽车共享品牌、戴姆勒集团下的分时租赁项目car2go，在近日正式宣告退出中国市场。
5月29日,据东京新闻社报道称,丰田将通过汽车合资租赁公司的形式投资滴滴,双方制定了设立合资公司的方针。其中,丰田计划出资约600亿日元,约合5.5亿美元。 “丰田将继续从网联化、自动化、共享化和电动化等全球视角评估业务战略,以满足未来需求。”丰田汽车发言人KensukeKo对此消息回应称,“我们目前没有什么可宣布的消息。” 但《每日经济新闻》记者向丰田中国相关负责人求证时,对方并未进行正
“让我们爱上武汉这座城，爱上乘坐东风出行的每一程。”5月28日，东风出行正式在武汉开城，率先上线网约车业务，打响了东风出行落地的第一枪。东风出行在武汉首批投入1000辆网约车，2019年将投入5000辆网约车，逐步覆盖武汉三镇，以全面提升区域出行行业服务品质，为用户特别是江城人民提供安全、便捷、智慧的出行产品与服务。 东风出行定位为一站式、综合性出行服务平台，依托东风50年雄厚产品实力、技术积
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