乘龙H5 400度充换一体牵引便是如此,它以启源或宁德时代的400度电池包为基础,同步采用了ASIL-C级整车控制策略,运用深度能量流管理技术及深度制动能量回收控制技术,对智能驾驶行为优化控制,同时利用多级能量回收辅助制动解耦,使能量回收率>20%,电耗比国内主流低15%,综合续航里程可达到250KM,如果按每年用500W度电计算,一年可省9万!
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