不知不觉间，皮卡已在中国发展超过三十年。但与北美地区的风光无限相比，皮卡在国内只能站在市场边缘，眼巴巴地看着轿车和SUV在市场称霸。两地汽车文化与用车习惯的差异，政策的限制都是阻碍皮卡发展的障碍，可随着汽车大市逐渐走低，大环境持续整体低迷。为了给市场找到下一个增长点，刺激汽车消费，近些年来国家正在逐步对皮卡“解禁”。
2.0T+8AT的动力规格,匹配多连杆独立悬架,仅从账面参配很难把这样的硬件标杆和皮卡联系起来,长城炮所基于的P71平台就是这样颠覆认知。
当下,受益于城市化规模逐步扩大,城镇和农村居民收入提升等因素,众多轻型车厂商发现了小型卡车向好的市场前景,并在此市场推出了相应的产品。不过, 消费群体的年轻化和消费观念的转变,使得用户更为看重产品的质量和舒适性。
7月4日，东风途逸家族在襄阳的成功下线，标志着途逸家族已完成单排、双排、汽油、柴油、CNG的完整产品线布局，是东风途逸跨越新征程的起点。而新一代的国六途逸家族，也将领跑新生代，3大性能大力革新，快跟小编一睹为快，新途逸到底表现如何！
或许在国内，大家对于皮卡的了解并不多。但若是说到美国汽车文化，皮卡一定是一个过不去的坎。作为皮卡文化的发源地，皮卡可以说是征服了一代又一代的美国人。在这其中，我们首先想到的必然是福特F系列皮卡。而作为F系列的顶级性能版本，福特F-150猛禽更是无数男人都心醉的经典肌肉车型。 就在日前，2019年福特F-150猛禽正式上市。新车一共有三款车型，价格区间在52.38-61.28万。 一代猛
看欧曼GTL 2019款诠释北京渣土车标杆
4月16日-19日，四川省交通厅、雅康高速公路有限责任公司、四川交院-公路交通安全重点实验室、长安大学运输科学研究院等单位对雅康高速超长纵坡、隧道群进行重车安全验证，确定是否满足重卡安全通行的条件，为未来重型货车通行雅康高速制定相关安全标准及通行策略。
9.58万元起，新一代互联网皮卡风骏7燃情上市!
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