资本市场要求狠、准、快，恰恰汽车产业要的是稳，是一场长跑，研发需要时间，品牌打造需要时间，渠道扩张需要与销量之间形成平衡，如果一味追求数字，违背了汽车本身的发展规律，或许，姚振华要损失的，不仅仅是蔡建军一位爱将那么简单。
2018年11月16日，作为一个“外来人”，赫伯特·迪斯加冕成为大众帝国的“国王”。在那天举行的一次至关重要的监事会上，迪斯几乎获得了他想要的一切：除了502亿美金的投资计划获得通过之外，监事会还授予了这位59岁的小个子至高无上的权力。赫伯特·迪斯，几乎已成为大众帝国有史以来最具权势的职业经理人，在这个臃肿而又庞大的汽车帝国，其所兼任的职务之多，令人深感震惊。在这次会议之前，迪斯除了是大众集团的管
日前，北京现代汽车有限公司进行了一系列的人事调整。北京现代汽车有限公司现任品牌传播室室长薛浩智先生将调回韩国现代总部，出任中国营业事业部长。北京现代汽车有限公司现任品牌传播室室长这一职位将会由韩国现代全球事业战略组长车宇准先生接任。经与本人确认，李南鸿先生于2018年10月底入职北京现代，目前还在试用阶段，其本人，未置可否。官方未就公关科长一职做出进一步说明。
据观致经销商透露，宝能汽车副总裁、观致汽车高级副总裁兼销售公司总经理蔡建军已于近日从观致汽车辞职，下一站去向尚不明确。
一手打造全球汽车最大联盟日产-雷诺-三菱联盟的卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn），在过去的24小时成为了全球媒体的头条，从目前的信息来看，戈恩全身而退稳坐盟主位置的可能性几乎为零。
戴姆勒集团计划明年重新调整企业架构，与此同时，也将伴随着大规模的人事变动。戴姆勒已经很多年没有大规模人事调整了。本文将梳理各个重要岗位可能发生的变动。
2018年11月19日，日本羽田机场，卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）——这位执掌雷诺-日产联盟长达13年、纵横捭阖的汽车风云人物因涉嫌偷税被捕。这一幕发生在日本时间傍晚时分，请记住这个时刻，这或许会是这位权势人物和雷诺-日产-三菱新联盟的转择点。
当地时间11月16日下午，大众汽车集团监事会重新任命中国管理董事会。大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼将于明年1月退休，大众汽车集团监事会委任集团全球管理董事会主席迪斯，担任中国管理董事会负责人。迪斯现有的集团及品牌职责保持不变。同时，大众汽车集团对中国管理架构进行相应调整。
近日，中国长安召开干部大会，宣布南方集团党组决定：周治平任中国长安汽车集团股份有限公司董事会董事、党委书记，推荐周治平任中国长安汽车集团股份有限公司总裁。朱华荣不再担任中国长安汽车集团股份有限公司党委副书记。
江苏赛麟汽车科技有限公司近日宣布，陈俊出任整车工程总监及SUV项目总监，将与赛麟美国研发院共同完成整车总布置设计、性能集成及整车验证工作。
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