国六排放政策的提前到来，加剧市场动荡，对中国品牌和外资品牌无疑都是一场大考。7月1日马上就来了，各大汽车厂商国六的产品准备如何，目前市场状况表现如何？笔者对此做了一轮市场的实地走访和调研。
随着现代科学技术的飞速发展，汽车更新换代的速度也越来越快，从手动挡到自动挡，机械化到电子化，汽车一直在不断进化。不过消费者最关心的还是发动机的变化，它作为汽车三大件之首，自然而然成为消费者关注的焦点。在节能减排的巨大压力下，搭载三缸发动机的车型迅速增多，但口碑和销量却可以说差强人意，这种情况究竟是什么原因造成的呢？
其实，早在2016年底，国家便颁布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，其中就公布了我国第六阶段轻型汽车的排放要求，也就是我们常说的国六排放标准。这可是号称史上最严的国六，据说比国外的排放标准还要更加的严格，那么，是不是我们目前市面上的国五很快就会淘汰呢？
当今世界，环保已经引起了各个国家的重视，在全球环保领域扮演重要角色的中国又怎能不身体力行？这次中国开始下狠手了，史上最严排放标准--国六将于7月1日在全国近半数省市全面执行，令不少车企心慌慌。其实，这就像车市的一次高考，只要自身实力硬，再难的题也不怕，新哈弗H6 Coupe智联版（以下简称新H6 Coupe）就是很好的例子。
乘联会数据显示，5月国内狭义乘用车市场销量达158.2万辆，同比下降12.5%，环比增长4.8%，1-5月累计销量达818.7万辆
近日，“北京即将成为国内首个千兆之城”上了微博热搜榜。再联想到不久前，工信部正式发放5G商用牌照，高速发展的通讯技术，让人们对未来充满期待。有一些业内人士表示，未来5G的“主战场”将是车联网、自动驾驶等领域。而在当下，诸多车企也已经在紧锣密鼓地布局自己的车联网技术，比如一直走在智能出行最前沿的哈弗品牌，与百度Apollo合作推出了全新智能网联系统，此智能系统将率先应用在全新哈弗H6上。对全新哈弗H
在汽车市场，车型在更新换代之际，现款车型往往会有比较大的优惠幅度，便于加快在售车型的更迭
奥迪A4L和奥迪Q3是奥迪家族销量最大的两款车。对于这两款车，它们的售价也比较相似，全新一代奥迪Q3上市之后，售价27.18~35.98万元。而奥迪A4L的市场价格是28.68~40.18万元。整体上看奥迪A4L的价格是比奥迪Q3要略高一些的，不过考虑到现在奥迪A4L有很大的市场优惠，所以他们两款车型实际上在价格方面是差不多的，因此也就有不少消费者在这两款车型之间犹豫不决，到底是选择奥迪A4L还是
端午过去没多久，夏至就踩着猫一样的脚步来了，还带来了暴雨、梅雨和高温，活脱脱一场人间桑拿，真是消受不起。这种“众里寻他千百度，它想几度就几度”的天气，出门上个班，路上就能把人热化掉；出门浪，就算躲过了光与热的直射，也躲不过一群人挤公交挤地铁的“丧心病狂”，无疑是在作死的边缘疯狂试探。
当然，相比之下国六车型的制造成本确实更高，所以大家心中也会有一个衡量：到底是国五车型更划算还是国六车型更值得买?
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