哈弗大狗将拥有独立车标，50个LOGO你选谁？

继长城汽车通过网友公选将哈弗新车“大狗”作为新车命名，并实现上市发售后，哈弗大狗又迎来全新LOGO的征集大赛。这是长城汽车为了实现用户共创的一款SUV，却遭到不少网友的争议。

近日，长城汽车官方再次开启车标征集活动，用户可通过已选出的50款车标进行投票，最终官方将选择出投票最多的LOGO作为哈弗大狗的车标。这也意味着，哈弗大狗将拥有全新车标，而这个决定权就在广大网友手里。目前投票通道也已于3月21日正式开启，投票时间截止到4月18日。

从已公布的50款LOGO来看，均是基于与“大狗”来进行设计，种类繁多。

据了解，此次LOGO征集活动是长城汽车在去年发布“大狗”首款版本“中华田园犬”车型后，一同开启的全球公选活动，以实现“大狗”成为第一款由用户共创车标的SUV。

自“大狗”上市之初，哈弗通过公选的征名活动为品牌带来了不错的流量，为品牌开创一个全新的营销思路，毕竟通过这样大胆的营销方式在当下市场非常与众不同，让消费者更有印象。

不过，这样的营销方式在不少网友看来有些过度营销了。同时，本身作为哈弗品牌的大狗采用独立LOGO又是否会被独立，如果不被独立也会弱化哈弗品牌形象，给消费者感到哈弗品牌旗下车型有种“多而杂”的感觉。尤其在自主品牌力相对较弱的环境下，应以产品力赢得市场关注，并非通过各种花哨的营销方式。

除了哈弗大狗外，日前长城汽车也已将坦克300作为全新品牌独立出来，并换装全新 "TANK" LOGO,但在部分网友看来，似乎不及WEY品牌呈现的高端，同样备受争议。

或许当中国汽车市场逐渐转型，叠加新车增速放缓，以及年轻一代逐渐成为消费的主力军，如何打动新生代消费者，满足年轻群体的需求，通过颠覆式思维释放产品力成为不少自主品牌的思考方向，而长城汽车就是其一。

得益于“坦克”、“柠檬”、“咖啡智能”的三大技术，长城汽车在去年已相继推出多款车型，而与大狗同样采用“柠檬”平台推出的车型还有哈弗初恋及哈弗赤兔。有数据显示，哈弗大狗2月销量6318辆，而哈弗初恋4002辆。

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