紧凑级轿车市场的巨大体量，向来是各车企重心所在。作为广本布局A级车市场的战略车型，新凌派的到来又能否在A级市场占据一席之地？
9月27日，第二代凌派正式上市，与老款相比，新款凌派全系价格下调一万元，售价区间为9.98-13.98万元，提供的车型也将减少至5款 ，同时，新凌派在外观、空间、配置、动力方面军进行了全面提升。10月25日，中车网走访广汽本田4s店了解到，上市不到一个月的凌派全系优惠幅度达1万元。
凌派在广汽本田的产品序列中有着比较特殊的意义。5年前，凌派以本田第一款中国本地开发车型身份亮相，也是最先在中国试水FUNTEC技术的本田产品，凭借着对消费者需求的理解和自身清晰的定位，凌派成功进军合资中级轿车的主战场，获得众多车主信赖。今年第二代凌派上市，广汽本田高层表示，凌派的换代将成为广汽本田牢固在A级车市场竞争力的关键落子。
如今，在中国轿车市场竞争日益激烈，截止今年8月，A级车市场份额占中国轿车市场份额的60.8%，这一细分市场的战略地位不言而喻。
价格的再优惠，全新凌派似乎有意以大打小，抢占10万级捷达、桑塔纳的市场。新一代凌派长宽高全面提升至4756mm*1804mm*1509mm，轴距更是达到了2730mm，车身长度超越了现代名图和起亚K4，呈现了A级车的定位，B级车的驾乘感。
动力方面，在“双积分”政策下，全新凌派搭载1.0T小排量三杠发动机，一定程度上反映了广汽本田对于政策压力的未雨绸缪，最大功率及扭矩上来看，全新凌派的表现与思域1.0T基本相当，每百公里综合油耗最低仅4.9L，相比老款凌派油耗下降近21%。
数据显示，广汽本田9月以69，660辆的成绩实现了同比增长3.8%。其中刚上市不到一个月的新一代凌派，一周内订单量已突破5，000辆，单日订单最高达961辆。
未来，广汽本田凌派后续将推出混动版车型，以丰富该车系的产品线进一步增强市场竞争力。而奥德赛作为广汽本田旗下的热门MPV车型也将会有混动版本出现。
今年1-8月，凌派累计销售6，44万辆，同比微增长，占广汽本田总销量近15%。8月，受凌派销量下滑影响，广汽本田销量出现负增长。广汽本田之夜上，广汽本田执行副总经理郑衡表示，“凌派新老更替短暂影响了广汽本田的销量，但待到新凌派上市，广汽本田还会坚定的朝着75万辆的全年目标迈进。”
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来源：电车评论网
时间：2018-11-01
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