史上最水金九银十已经落幕，但是留给国内汽车市场的一地鸡毛以及业内的反思，仍在继续。对于销量滑坡的原因，专家们给出了很多的分析，但是有一个最基本的原因却最容易被忽视——口碑。一向备受青睐的合资车，在近段时间也销售遇挫，一时间好像难以理解为什么消费者的口味转变得如此之快。但要是看到10月份质量榜的情况，相信大家心里的疑问就会减轻几分了。
合资车问题多多，德美日法系全上榜
经统计，10月份车主最不满意的车型是东风标致旗下的紧凑型车标致408，共收到245宗投诉。在销量榜上有神车哈弗H6完成前无古人的6连冠，没想到标致408居然也在榜单中完成3连冠，只不过这个榜首位置恐怕没有什么值得骄傲。虽然相比9月份多达289宗的投诉，标致408已经取得了不显著的进步，但是轮胎开裂和车身附件及电器的轮廓问题依然没有得到解决。
纵观榜单前列的车型和品牌，可以得出下面这两条总结：合资品牌质量问题比自主品牌严重，紧凑型车接到的投诉数量远多于SUV。在10月份被投诉最多的10款车型中，8款属于合资品牌。甚至一直以高质量著称的德系和日系车，也各有两款车型进入前10。其中上汽大众朗逸以及日产轩逸还是公认的畅销车型，可见销量跟质量有时候确实不成正比。
除了大受欢迎的德、日系品牌之外，一直不多受国内消费者待见的美、法系品牌也没有缺席。法系车贡献了一款“投诉王”标致408，美系车自然不甘寂寞由上汽通用别克派出英朗和凯越应战，四国乱斗一时好不热闹。反倒是一度受到不少怀疑的自主品牌，可以说是打了场漂亮的翻身仗，虽然长安CS75和艾瑞泽5依旧不争气，但无可否认自主品牌的整体质量已经大有改善。
“三大件”依旧是焦点，车主或将更注重服务问题
详细分析榜单中各款车型接到的投诉，发现传统“三大件”依然是出现质量问题的重灾区。其中东风雪铁龙C4L的发动机问题最大，综合车主的反馈，该车型发动机主要有烧机油、异响和漏油等问题，质量是在不敢恭维。而变速箱问题则更加普遍，包括英朗、艾瑞泽5、轩逸和朗逸等车型都存在变速器抖动和异响的情况。
除了“三大件”的问题依旧严重之外，车主也更加在意车企和经销商的售后服务质量。标致和长安两大车企就因为召回方案不合理而饱受车主诟病。据了解，目前有不少4S店存在虚假宣传和售后服务滞缓等情况，虽然这是经销商的锅，但难免会影响整个品牌的形象。在竞争越来越激烈的今天，各大品牌想留住消费者的心真得做到面面俱到，打造良好、可靠的经销渠道就更是刻不容缓的任务了。
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来源：电车评论网
时间：2018-11-05
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