据知情人士透露，日产汽车公司计划从其中国子公司汇回超过10亿美元的收入，这一迹象表明，在与法国合作伙伴雷诺关系紧张之际，这家日本汽车制造商正在增强财务实力。
其中一位知情人士表示，中国子公司75亿元人民币(11亿美元)的收入转移可能会在1月底完成。
一位知情人士说，日产通常会将利润用于再投资以避税。日产自2003年以来一直与中国东风汽车股份有限公司合作生产汽车。如果在与雷诺和三菱汽车公司的三方联盟破裂的情况下，那么拥有这些资金将为日产在其国内提供财务灵活性。
该公司在一份声明中表示，“除了通常在业务过程中进行的转账外，日产没有任何计划或承担任何转账。”他拒绝具体评论是否从中国转移资金。 “认为这种转移资金非同寻常的说法是没有根据的。”它说。
自11月19日卡洛斯·戈恩被捕以来，法日合作关系出现了紧张局面，戈恩深陷法律困境，导致该联盟失去了维系两国团结20年的领导人。尽管汽车制造商在幕后表示了对该项目的承诺，但仍有人怀疑。
其中一位知情人士称，6月份中国子公司被告知，日产计划将资金作为利润分配，但当时没有提供时间表。据知情人士称，这项交易将耗资约1亿美元的税款。
对于日产可能利用戈恩的退出来改变联盟力量平衡的说法，雷诺的高管们一直在悄悄地表达不满。雷诺拥有日产43%的投票权，而日产拥有雷诺15%的股份，没有投票权。法国政府官员表示，日产单方面收购其合作伙伴股份的任何尝试，都将无异于一场战争。
“无论如何，我们无意用转让的资金来购买雷诺的股份。”日产表示。
日产股票在东京上涨1.4%，自戈恩被捕以来已下跌6.8%。雷诺在这段时间内下跌了13%。
据知情人士透露，日产长期以来一直对法国政府干预联盟感到不满，并正在寻求纠正合作关系中的不平衡。紧张关系在2015年达到顶峰，在法国当时的经济部长伊曼纽尔·马克龙的领导下，在没有通知戈恩的情况下增加了雷诺的股份。
戈恩自被捕以来，已被免去日产董事长职务，但仍担任其法国合伙人的董事长兼首席执行官，等待他在日本被指控犯有不当行为的证据。
根据日本公司法，如果日产将其持股比例提高至法国汽车制造商的25%以上，雷诺的投票权可能会被取消。根据法国的规定，雷诺在日产的持股降至40%以下将有助于日本汽车制造商获得法国公司的投票权。
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来源：电车评论网
时间：2018-12-14
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