此前，一汽丰田国产RAV4双擎E+也就是插电混动版本已经在2020年广州车展正式亮相，同时有消息称新车将于2021年上半年上市。
在外观方面，新车当然以全新RAV4燃油版为基础打造，但在细节方面前脸换装了亮黑色的前保险杠黑色装饰条，并增加了额外的银色前唇，配合蜂窝状的上格栅中网填充和象征新能源的蓝色丰田车标，显得更加的前卫。
在车身侧面，新车则在原有RAV4车型的基础上同样将侧群黑色装饰条变为了亮面材质，让原本有些突兀的大面积黑色包围与车身更好的融为一体，同时也与撞色车顶的黑色部分形成对应，显得更加时尚。
而在车尾部分，新车的后保险杠也变为了大面积亮黑材质，在高级感上有着显著的提升，同时采用了双边双出排气，显示着出色的性能。
在内饰方面，新车当然也同样采用燃油版为基础打造，但针对新能源车的身份更新了仪表盘的指针读数和液晶屏的显示内容，与中控悬浮式立屏组成双大屏系统。同时为了显示强劲的动力，采用了大面积红色缝线装饰，尤其是座椅部分战斗感有着显著的提升。
当然作为RAV4车系首款插电混动车型，动力方面才是新车的重点，新车最终在海外搭载最大功率185马力的2.5L自然吸气发动机，搭配182马力的前置电动机及55马力的后置电动机形成带有电控四驱功能的插电混动总成，最大综合功率可达306马力，百公里加速仅用6秒左右，成为了有史以来最快的RAV4车型，纯电续航里程则可达到70公里以上。
从此前广州车展公布的参数来看，国产版本在动力细节上可能与海外版本有着一定的差异，但该车仍然是丰田有史以来国产国最快的车型之一，同时还有着可以上绿牌的优势，将有效丰富消费者的选择，更多的信息还有待官方发布，未来能有怎样的表现非常值得期待。
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来源：电车评论网
时间：2021-01-27
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