全新一代讴歌TLX车型已经在2020年正式在美国上市，而鉴于在国内市场苦战的广汽讴歌急需一款容易走量的中型豪华轿车来挽救战局，新车未来也应该会以国产的方式在国内推出。
在外观部分全新TLX基本延续了Type S概念车的设计，前脸采用了家族最新的钻石型大嘴格栅，内部有着由讴歌车标放射出的黑色鳞片式中网填充，而左右两侧则有着相当扁平的异形LED大灯组，矩阵式的横向光源和弯折的日行灯带都显得非常的前卫。而前半杠部分则有着与上格栅对应的倒梯形下格栅造型，左两侧雾灯区域也有着犀利的黑色进气道，整个前脸符合运动的定位。
在车身侧面新车则有着时下流行的溜背轿跑式车侧线条，这一点在本田品牌兄弟车型雅阁上也有出现，但不同的是作为高端品牌，讴歌TLX有着更加犀利和动感的多段式腰线，更具备一台轿跑车的运动气息，配合黑色后视镜罩，黑色大尺寸轮毂等细节元素，有着更强烈的运动激情。
在车尾部分作为偏向运动化的A-Spec版本，新车有着大幅度突出车身的固定尾翼设计，配合明显宽体效果的车尾线条，辨识度极高的勺子状红色灯带包裹的双色细长尾灯等细节，有着不输轿跑车型的时尚风格，而后保险杠部分纵向的特殊装饰及大尺寸方形双边双出排气等细节，再次增强了运动感。
在内饰部分，新车同样采用了讴歌最新的家族设计语言，中控悬浮式大屏位置靠后且并没有明显突出于中控台面，显得较为和谐，而整个中控台面又由大面积软质塑料、皮革缝线、金属及木纹等特殊装饰堆叠而成，且有着相当强的环抱感，散发出独特的美式豪华风格，令人印象深刻。
而讴歌招牌的换挡及驾驶模式选择按钮区域，高耸的带手写板和手托的中央储物区域等细节，又都非常的有辨识度，而A-Spec车型随处可见的红色缝线，带换挡拨片的平底运动方向盘及红黑相间的运动座椅等元素，再次提升了驾驶者的运动激情。
在动力方面作为买发动机送车的本田汽车旗下豪华品牌的运动轿车，全新TLX当然不会令人失望，新车起步就搭载最大功率272马力的2.0T四缸发动机，最大扭矩达380马力，并标配10AT变速箱，在同级别绝对处于领先水平。
而在此基础之上，新车未来还将有Type S车型推出，搭载3.0T V6发动机，最大功率将超过360马力，同时有讴歌招牌的SH-AWD四驱系统可供选择。有关全新TLX何时能够引进国内等更多的信息，还有待官方发布，未来能够怎样的表现，非常值得期待。
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来源：电车评论网
时间：2021-02-05
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