2018年，最早的一批“00 后”已经18 岁了，新一批个性鲜明的消费群体正在到来！他们的汽车消费理念是怎样的？与上一辈有什么不同？本文从00 后的出生环境、个性养成、成长背景、消费观念、车型偏好等多个方面为00 后“画像”，相对完整地呈现出这一代人的消费特征。可以说，00 后的消费理念与审美偏好将在一定程度上影响着汽车市场的未来发展趋势。
2018 年是00后的成年元年，这个即将成年并步入大学或社会的群体，会逐渐成为未来消费的主流用户，亦是未来品牌商们争抢的对象。那么千禧之年出生的他们会是怎样一群人？他们又有着什么样的独特价值观和消费观念呢？
再聚焦到汽车领域，今年首批00 后满18 岁，可以考驾照、买车，慢慢成为汽车消费人群，10 年后还将成为汽车消费的主体，那么他们喜欢什么样的车及对汽车的需求势必会对未来乘用车市场造成很大影响，对这些人的研究也成为每个车企不得不重视的课题。
让我们一起走近这群人，并去看看这代年轻群体全新的汽车世界。
一、00 后是一群什么样的人
1. 00 后“自信”、“理性”
2000 年是中国社会变迁最深刻的一年，国际化市场完全开放、国际地位不断提高、民族文化和产业开始进入到国际竞争，随之而来强烈的国家荣誉感和自信心影响着00 后的成长，所以他们既能接受到国外的新东西，又可以理性选择，不会盲目崇洋媚外。
高度开放的社会环境带来了国外思想中的理性和独立意识，注重自我表达，00 后从小在家庭的话语权比较高， 直接跟大人对话，发表自己的意见，这样也让他们有了独立做决策的习惯。所以他们从小自信，坚信自己的处事能力和判断力。
2. 00 后 “自我”、“乐享”
进入21 世纪，我国经济取得巨大成就，人民的物质生活得到巨大改善， 经济迅速发展的同时社会上出现了推崇享乐和拜金等现象，这种思潮也影响00 后，个人主义、实用主义、享乐主义等思想已经在他们观念里扎根。
2000 年我国计划生育已经执行了30 年，00 后父母的70 后和80 后多数都是独生子女，所以作为“独二代”的00 后，多数在传统的三口之家、最早的“4+2+1”模式下长大，独自享受一家人的爱。受到社会与家庭的双重环境影响，00 后是“我”字当头的一代， 自我为主体的意识强烈。
从小家人就为他们创造出了良好的物质条件，给他们的供给达到了前有未有的支持，优厚的家庭条件也让00 后早早就有了“享乐”的意识，知道什么是好的、哪个阶层过什么样的生活， 用什么样的品牌，向往生活富足、衣食无忧、休闲自由、精致有品位的生活。
3. 00 后是网络原住民
21 世纪是信息化、全球化、网络化的时代，00 后成长期伴随着我国网络化信息化的快速发展（见图表1）， 所以00 后对网络的接触度和熟悉度超越任何一代人，他们的思维比任何一代人都要活跃，便利的互联网拓宽他们的知识面，强烈的求知欲和宽广的信息平台使得他们是新事物的热衷者和追随者。
00 后会在移动互联网上花费大量时间，他们普遍有自己的移动设备，很多还不止一台。超过一半的00 后同时拥有手机、平板电脑和电脑。他们每周会有超过20 个小时的时间用在互联网上。
00 后在社交应用上同样舍得花时间，平均每人每天会超过一个小时。所有的社交应用中，微信和QQ 仍然是00 后的首选。微博、微信、网络在线课程等都是00 后获取知识的渠道。他们关注的点很杂，时政新闻、明星八卦、体育娱乐等都可能是他们每日必看。
网络是许多00 后购物、交友、娱乐的平台，网络已经深深地扎根于他们的生活，上网成为他们的生活必需品。
4. “见多识广”造就每个00 后都是差异化的个体
21 世纪中国高度开放化，旅游已经是家庭假期娱乐的一个选择，00 后的父母在他们成长过程中会经常带着他们去世界各地旅游，不仅开阔了眼界， 还拓展了他们的知识面。同时00 后从小的课余文化生活丰富，各种课外班和网络学习不仅形成了他们有自己独特的审美，还使得他们的兴趣爱好多样化， 如音乐、影视综艺、明星八卦、游戏动漫、聊天交友等都是他们的兴趣点。多样化的兴趣爱好造就了他们差异化的人生观，导致整体审美、对设计的要求和自我的认知等都是丰富多样的。
从小父母的宠爱和成长过程中“因材施教”的教育理念，也让00 后觉得每个自我都是不同的，都是个性化的。
5. 00 后“包容”
00 后的自我评价是丰富多样的， 每个00后都认为自己是不一样的个体， 同时“开放、独立、自信、热血”等正向选项都排在前列，高于“萌”“佛系” 等中性选项（见图表2），说明00 后既高度认同主流价值观，又具有强烈的自我意识，希望获得自我价值与社会价值的统一，既能包容主流观念又要兼顾个人意愿。
00 后就是这样一群自信、自我、享乐、个性、包容又高度依赖网络的年轻人。
二、00 后的消费观
1. 经济能力有限，愿为自己喜欢的东西买单
00 后现在多在“啃老”阶段，所以月均消费不高，1000 元左右；消费重心还是美食、购物、学习、休闲娱乐、兴趣爱好上。
由于从小的独立和金钱意识，使他们消费形态还是以实用、有规划和享乐为主（见图表3），他们知道什么是好的，也愿意为好的东西、为品质、兴趣和“美”买单，但他们多在自己能力范围内消费，很少超前消费。
2. 消费重品牌化
从小的“见多识广”让00 后对于品牌有自己的见解。
00 后知道什么是好的品牌，很清楚豪华品牌、普通品牌的差别和人群定位，由于经济和“注重个性自我”的双重原因，他们对品牌态度是能卖一定买， 不能买也不太追求，觉得品牌是质量和售后的保障。所以他们喜欢在服饰和电子产品这些自己能消费得起的物品上买名牌，来彰显自己的个性同时也能得到品质的保障。
同时，00 后认为口碑、知名度和服务对评价一个品牌很重要。
3. 购物渠道多样化
互联网的介入，让现在的购物方式趋于多样化、电子化，但是00 后依然喜欢亲自去实体店体验消费，多选择环境好、种类多、品牌全的大商场。他们在购物前后，可能会通过网评和直播平台等多种手段去了解心仪的产品，让自己购物即新鲜又有准备。
三、00 后的汽车需求
1. 汽车对00后是必需品
21 世纪以来，汽车已经逐步进入千家万户。00 后成长过程中大多数家庭会有车（见图表4），有的甚至不止一辆，所以他们早早对汽车和汽车品牌有一定的认知，对每个品牌的定位和口碑都有一定的印象和情怀。
在00 后的意识中车已经成为生活的必需品，它既能带来移动的便利性又有一定程度的身份和个性的彰显功能。他们喜欢汽车，加之从小已经习惯汽车出行，所以很多00 后觉得大学毕业或参加工作时就需要有辆车来代步。（见图表5）
2. 00 后喜欢的车
对车的需求方面，从安全实用，到个性科技，再到驾驶乐趣，00 后关注因素有很多，那么能够吸引到他们的是什么样的车呢？
（1）价格不贵的小车
作为人生的第一辆车，务实的消费观让他们的首辆车的预算不会很高， 毕竟多数还需要家庭资助买车或贷款买车，他们的购车预算大多在10-20 万之间。
由于生命周期的原因，现在00 后购车还只考虑自己，所以他们相对对A 级甚至A0 级别的小车接受度高，省油又好停车。
（2）外观时尚个性的车
作为既包容又个性的00 后，他们喜欢的外观是整体黑白沉稳、细节突出亮点。总体风格大气、运动为主，在各细分领域 “具有特色但又不特立独行”。
整体车身形式，00 后对跨界车、极简化设计、多变的车身曲面都比较喜欢；车身颜色，00 后最喜欢还是白色和黑色，可以兼顾双色车身设计，尤其是车顶和车身的双色搭配；车前脸，00 后多数喜欢有家族特征，“细灯+ 大嘴”的设计、肌肉感强的引擎盖、LED 流水灯、夸张雾灯等，如果在格栅区或前大灯有智能交互设计会锦上添花；车尾部，00 后对溜背式设计、层次感强、有尾翼等感兴趣。（见图表6）
（3）内饰舒服、好玩、安全的车
舒适方面，00 后喜欢皮革中控台、皮质档把、纯皮运动式座椅、前后排和车门处有USB 充电口等，同时加入车辆远程控制、与移动设备连接、即时通讯、接打电话/ 发短信、路况推送等这些控制类的功能，最好可以做到语音识别。值得一提的是在SUV 大热的今天，近6 成的00 后喜欢轿车，轿车的舒适和经济性是吸引他们的点。
好玩方面，主要是内饰全面智能网联化。首先屏幕是关键，不必特别大， 10 寸最佳；其次娱乐、社交、控制类功能是必备，音视频播放、车载电视、车内WIFI、在线导航、车友俱乐部、车主聊天、组团出行、自驾信息共享、维修保养交流等这些功能都需要优先开启；最后，智能小机器人加入会让智能网联变得更加好玩，无论是实体的还是虚拟的都受到00 后的喜爱。
安全方面，高科技配置需要有， 且要吸引眼球，如被盗车辆定位、撞车自助求助、紧急救援服务、故障诊断及提示、驾驶员状态自动监测等。同时这些00 后比较看重的安全类功能最好可以做到面部、指纹、语音等多种识别方式。他们对自动驾驶的关注度也较高， 其中辅助驾驶功能最受年轻人欢迎，00 后女生对全自动驾驶接受度高，越简单越方便越好。
（4）有驾驶乐趣的车
00 后自述汽车对他们来说有着多重的展示自我和体验的需求，表达个性、娱乐自我、体验新鲜感、体验速度与激情。
操控乐趣要有，能体验到速度与激情，同时小排量大动力满足年轻人追求经济性的同时体验驾驶激情，追求新鲜感的愿望。
（5）符合自己情怀的品牌
00 后从小“与车为伍”让他们在成长的记忆中对那些常见的传统豪华品牌、合资品牌和自己家车的品牌有一定的情怀。同时，朋友的建议和汽车之家等大型网站的评价都在影响着00 后对汽车品牌的认知。
源于对品质生活的需求，年轻人注重品牌，喜欢豪华品牌的悠久历史、较高社会责任心、较高知名度和口碑、值得信赖的品质，用豪华车来提升生活品质、装点门面，满足体验需求。
但结合他们现阶段的经济状况，使得他们需要一辆品质和成本能极致优化的车。相对现在主流消费群体，00 后更倾向于购买高级别车的入门款或豪华品牌的小车，在他们心目中这类车即有品牌的档次感又有亲民的价格。
虽然00 后多数喜欢豪华和合资品牌，但他们对自主品牌的接受度也很高； 这一代的年轻人实际上有着一种新爱国主义情怀，华为、小米、腾讯等自主品牌为年轻人的民族自信提供了榜样，他们比前代人更容易在理性评估的基础上给予领先的汽车自主品牌更大的信任。
四、建议
了解了00 后是一群什么样的年轻人、他们的消费习惯和喜欢什么样的车， 那么汽车厂家应该怎么样做才能吸引00 后的眼球，赢得他们的最终购买呢？
1. 在造型设计方面，大众车型上突出年轻人喜欢的造型点
00 后喜欢的外观造型不需要太夸张太另类，主流的车型都是可以接受的， 细节突出本车的个性即可；所以大气、运动、时尚外观风格的车型都受年轻人喜欢，但是在造型、线条、科技互动、时尚元素点缀上需要有亮点。
内饰对于年轻人来说，“舒服”和“好玩”最关键。舒适环保的材质，各种先进的高科技配置（尤其是安全、社交类的），这些都会受到00 后的追捧。
同时，有一定品牌知名度又价格亲民车型会受到00 后的喜爱，毕竟从小接触车的00 后对汽车品牌有自己的固有印象和情怀，多少会影响他们的选择。值得一提的是，00 后对自主品牌的印象并不差，像蔚来、领克、WEY 这些新兴的品牌都受到00 后的欢迎， 他们新颖的造型设计和正向的网络口碑是00 后赋予好感的关键。
2. 在售前营销方面，网络是吸引客户的重要渠道
对网络和手机重度依赖的00 后， 了解车的渠道聚集中线上（门户网站/ APP、贴吧、微信、微博、直播平台等）， 汽车之家是信息高地，他们通常在网上先做一轮车型了解和对比后才去4S 店看车。所以厂家可以在自媒体平台上大量推广适合年轻人的新车型和智能互联车型，并增加VR 网络体验及互动，来博取00 后的眼球。
值得一提的是，00 后多数还是不太懂车，对车的了解就停留在固有印象和朋友口碑，可是他们思想很包容，很容易接受新事物或被新的风潮/ 口碑影响，所以在各个论坛、网络发声提升品牌的知名度和影响力，可以慢慢扭转、改变、形成一个车型或一个品牌在00 后心目中的地位。
3. 在售中和售后营销方面，做好体验营销和VIP服务
售中营销方面，做足功课后的00 后一定去各个4S 店体验自己喜欢的车型，围绕年轻人爱玩特性，加大体验营销投入，寻找适合年轻人的营销活动是关键，而且这个活动一定是适合2-4 个小伙伴一起参加的。在体验过程中， 智能高科技体验必须加入其中，通过新技术进一步提高品牌形象；好的体验营销不仅可以给品牌加分，还能大大增加成交概率，甚至有的00 后会因为喜欢而快速决策买车（毕竟他们已经提前了解和习惯自己作抉择），最后因为好的体验而带动一群人成为这个车型或品牌的“粉丝”。
年轻人还非常注重服务体验，关注自己被对待的方式， 所以销售人员的热情度、专业性和形象都能决定他们最终的选择，同时购车信贷服务也需要做好。
售后营销方面，00 后对一些新鲜好玩的赛车场体验、旅游/ 自驾游、表演类/ 网游类活动等更感兴趣，可以定期组织一群同品牌、同年龄段的车友会活动，给00 后提供一个社交机会。同时，维修保养等售后预约/ 咨询、车辆知识交流/ 答疑等都可以有专属APP 或微信公众号，一键式解决后续问题。
亮眼的造型、有噱头的技术、优秀的口碑、好的体验和服务都是成功吸引00 后的关键。
作者：
来源：电车评论网
时间：2019-02-15
浏览：2845
