视频号官方账号
微信官方账号
今日头条官方账号
汽车人物头条账号
网站首页
头条资讯
政策法规
宏观市场
碳市场
汽车知识
热点人物
选车导购
电动骑行
车展会议
历史故事
质量投诉
评论专栏
老杨评车
行业观点
用户观点
专家观点
深度原创
乘用车
新车发布
新能源汽车
燃油车
行业
数据
评测
二手车
经销商
商用车
新能源
卡车
客车
行业
数据
评测
皮卡
专用车
房车
挂车
二手车
经销商
零部件
三电
三大件
氢能产业
甲醇产业
配套生态
汽车科技
智能网联
智慧交通
共享出行
快递物流
运力平台
未来前瞻
科技周边
后市场
金融服务
汽车电商
汽车生活
汽车文化
汽车运动
维保美容
配件改装
租赁停车
其他服务
视频直播
评测
访谈
直播
公益
汽车纠纷
纠纷案例
法律顾问
首页
头条资讯
碳市场
日本本田宣布将全球产量削减至每年510万辆
日本本田宣布将全球产量削减至每年510万辆
作者:
来源:电车评论网
时间:2019-02-21
浏览:2645
日本汽车制造商本田宣布,将把每年的全球产量削减30万辆,到510万辆车。较早前,本田宣布会在2021年关闭设在英国的厂房,并结束在土耳其工厂生产思域轿车。
公司计划集中资源,在中国、美国和日本生产较环保的车辆。本田表示,在中国和日本生产的车辆将出口到欧洲市场。
公司社长八乡隆弘说,从竞争的角度而言,要在欧洲生产电动车很困难。随着英国即将脱离欧洲联盟,许多在英国设有生产线的日本电子制造商都开始检讨生产机制。
扫描分享微信好友
扫描分享微信朋友圈
上一篇:自主品牌遭遇国际车企新围猎?注册两个新商标,丰田廉价车也要来了
下一篇:遗孀严陈莉莲执掌台湾裕隆 或将持续推动纳智捷510战略
发表留言
姓名:
手机号:
立即提交
观点排行榜
汉诺威车展倒计时:看“全球第一”中国重汽如何“交卷”
转型成功!中国重汽HOWO轻卡连续两年半领跑轻卡终端市场
半年狂揽36万辆!福田汽车断层领跑,变局之下尽显增长韧性
告别“卡脖子”时代 法士特撬动高端农机传动国产化变局
法士特正昌电子正在撬动商用车安全底盘变局
法士特起诉绿控传动!西安中院立案受理
以人为本的智能重卡,欧曼给出了怎样的答案?
潍柴2026年一季报:战略转型兑现,新能源业务爆发式增长
营收净利双大增50%!中国重汽一季度如何实现全面领跑?
为什么选宇通(三):“全球品牌,值得信赖”
一周热点新闻
218度大电量!HOWO轻卡新品助云南长距离高承载运输更高效
从中国到全球:红岩eDELIVER 420L全球之路的阶段性答卷
关于举办“第十五届商贸物流与供应链企业家经贸交流活动”的通知
BEACON重卡汉诺威首秀:一台原生架构重卡的三张底牌
东风汽车亮相德国汉诺威国际商用车展,与全球共享氢能发展答卷
汉诺威车展倒计时:看“全球第一”中国重汽如何“交卷”
卡文乐福V7丨因V美好,未来可7!福田卡文全新MPVan正式发布
卡文星海丨正式上市,五星实力打造可电可氢豪华旗舰重卡
卡文星海、卡文乐福V7双星齐发,打造福田卡文高效运力矩阵
中集车辆2026年上半年营收稳健增长 星辰计划启航显韧性
山东重工“链全球”:13舰齐发
撬动万亿“她经济”:极巡科技以汽车级体验定义微出行新范式
关于我们
联系我们
业务合作
求职招聘
网站地图
免责声明
法律顾问
Copyright 2022-2023 All RightsReserved 西安益企得企业管理咨询有限公司 版权所有
陕ICP备2022003256号-1
技术支持
易程科技
微信公众号
头条号
企业电话
18196532187
微信公众号
电车评论公众号
企业微信
微信
返回顶部