最新获悉，马自达正在重新考虑马自达3和马自达6的命名，或将在2020年放弃“昂克赛拉”和“阿特兹”的命名方式，重新回归“马自达3”和“马自达6”。

同时，2020年，还将对现款的阿特兹进行颠覆式的改款。其中包括弃用现款的前驱平台，改用全新的后驱平台。全新平台架构以及全新悬架类型将会全面提升马自达6的驾控乐趣，同时，悬架用料以及空间布局也将会进一步调整。

当宝马等豪华车企正在逐渐由原来追求驾驶乐趣的后驱模式转变为空间和成本优势的前驱模式时，马自达反其道而行之，却选择放弃前驱而追求后驱。

大家都知道，后驱车大多是豪华车型上使用，成本较高，但是，驾乘感受较好，特别是容易达到较好的驾驶乐趣。

这与马自达正在进行的品牌提升，向二线豪华品牌靠拢的企业战略相吻合。