其实身边之前买美系车的朋友并不少，下至赛欧上至君越，曾经身边不下10位美系车用户，但一个换车周期下来，他们纷纷换掉了自己手中的美系车，有人选择了德系豪华品牌，有人更换了同级别的日系车，预算充足往上走选择BBA没啥说的，而选择同级别的日系车更好理解，相比于美系产品，日系车其实更加省心省力。

　　也就在一周前，姐夫儿哥的那台老英朗送修了，水泵严重漏水已经无法正常驾驶，顺带着连变速箱一块修了，没办法只好把我那台老本田让他代步，也就是仅仅一天时间，他告诉我日系车开的真的省心。

　　他的理由很简单，方向比较轻转向省劲儿，前后排空间大而且敞亮无比，最关键的是一天200km的路程下来的确省油。

　　美系车更多的设计理念是为美国人设计，东西方审美不同让产品也大有不同，所以体现在日常使用上的差距也就不小，老英朗是典型的美系车风格，什么都沉而且油耗也不低，相反本田则是典型的亚洲产品，日本产品很大程度上符合国内消费观，这种产品定位的差距是毋庸置疑的。

　　质量差距非常明显

　　他的那台老英朗问题其实也不多，但是使用过程挺糟心的，水泵漏水就不说，之前天窗还卡死过一次，AT变速箱duangduang的撞击真的受不了了，前两天还报故障码了，检测之后是模块出现问题，估计这一次维修费用就不低了。

　　其实英朗还是算是质量比较好的别克，老君越、君威的问题同样不少，天窗卡死、烧机油、变速箱、刹车等问题会随着车龄的增长而出现，6-8年的老别克真的不省心。不过相比之下6-8年的老本田倒也让人放心，对比同车龄的雅阁跟君威就知道后市场评价如此。

　　为什么二手车市场认雅阁不认君威，原因其实非常简单，质量定胜负。

　　油耗差距真的明显

　　以同价位的雅阁跟君威相比，2.0L的君威油耗轻松10L+，雅阁即便是2.4L的油耗也上不了10+，这里有个误区是雅阁因为车轻才省油，对比两台车之后你会发现质量根本不是油耗差距明显的理由动力总成的差距才是，而且辆车的稳定性也自不用多说，差距真的不能算小。

　　空间差距不用多说

　　开过本田的知道什么是空间BUG，而开过别克的，后排空间真的会教你怎么做人，即便是当下新别克时代的产品，你也能知晓后排空间的差异化有多明显。