7月12日，一汽轿车发布业绩预告，公司预计2019年1-6月归属上市公司股东的净利润900.00万至1300.00万，同比变动-88.88%至-83.93%，汽车整车行业平均净利润增长率为-20.14%。

　　三大主因导致公司净利巨滑

　　一汽轿车表示，公司基于以下原因作出上述预测：上半年乘用车市场销量下滑，竞争持续加剧，导致公司产品销量减少;受国五和国六切换、贵金属市场价格上涨及日元汇率波动等因素影响，公司产品成本增加;由于参股企业收益下降，公司投资收益减少。

　　在销量方面，一汽奔腾上半年其实不算差，在乘用车市场总体销量同比下滑14.2%的背景下，一汽奔腾实现了逆势增长，着实让人意外。

　　数据显示，一汽奔腾6月的销量为13434辆，同比增长幅度高达167%。截止至6月份，一汽奔腾今年累计销量近5万辆，同比增长4.1%。

　　在一汽奔腾的销量中，奔腾T77做出了主要共享。据悉，作为一汽奔腾新战略旗下首款SUV ，T77在不到一个月的预售期就收获了过万辆的订单。

　　不过，受制于产能原因，目前一汽奔腾T77的销量仍有所制约，基本稳定在月销5000辆左右，伴随着后续产能的释放，预计奔腾T77的销量将迎来进一步的攀升。

　　当然值得注意的是，上半年的6个月份中，除了6月份，其实一汽奔腾在1-5月份的销量成绩均不太乐观。这也就让人联想到一汽奔腾6月份167%的增幅是不是也源于此前"国五清库"的降价促销。

　　三款重磅SUV下半年相继推出

　　去年10月17日，一汽奔腾在云南腾冲发布了"新奔腾"品牌发展战略，并宣布新奔腾品牌正式启用全新设计的奔腾新LOGO"世界之窗"。

　　在一汽奔腾的新战略中，新奔腾品牌提出"品·智·创造，开心奔腾"，作为自己的核心价值，具体表现为：贴近用户需求，诚心诚意提升品质;继续深耕智能汽车领域，不断推出让用户感到惊艳的极"智"汽车产品。

　　奔腾T77的到来，确实让我们眼前一亮，看到新奔腾战略取得的效果。而一汽奔腾也打算乘着这股热乎劲，即将在今年下半年推出三款新车。

　　据悉，这3款新车型全部都是SUV产品，包括一款全新小型SUV——T33，一款旗舰大型SUV——T99，以及T77的改款车型，将新增动力更强的1.5T发动机。

　　由此看来，一汽奔腾准备将业务提升"押宝"在SUV产品上。据中国汽车工业协会的数据显示，今年6月，SUV车型共销售73.9万辆，同比增长0.3%;环比增长15.1%。这意味着，在车市寒冬持续的背景下，SUV细分市场仍然保持了一定定力。

　　那么这三款车型的产品力如何呢?

　　日前，在2019长春车展上，一汽奔腾展示了8月份即将上市的T33，以及10月上市的奔腾T99局部官图。

　　其中，T33新车定位在小型SUV行列，外观设计依旧使用"光影折学"设计理念，整体造型十分犀利，硬朗的线条随处可见，与奔腾T77的设计风格很相似。

　　奔腾T33搭载型号为CA4GB16-11的1.6L自然吸气发动机，最大功率84千瓦，峰值扭矩155牛米，同时还满足国六排放标准。另外，与发动机匹配的是5速手动和6速手自一体变速器，动力上完全满足日常家用，同时油耗也不会很高。

　　而从一汽奔腾公布的奔腾T99局部官图来看，其基于上海车展亮相的(T2平方)Concept概念车打造，内部代号为D058，结合此次官图和此前谍照来看，其延续了家族的"光影折学"的设计理念，整体造型更显霸气硬朗。

　　据悉，奔腾T99内装部分的一大亮点为"空间大"，内饰设计主打轻奢，这一点从奔腾T77的内饰设计风格已初见端倪，而奔腾T99的车内空间将更加注重驾乘舒适度。新车中控台将采用双12寸贯通式液晶大屏模式，而奔腾T77上备受瞩目的3D全息智控系统极有可能成为该车标配并得到一定升级。

　　小编语

　　当下，T77的整体产品力我们已经看到，还是可圈可点的，后期1.5T车型的到来将一改以往动力弱的槽点。再加上奔腾T33、T99两款车型，将进一步扩充一汽奔腾在SUV细分领域的产品布局，强化一汽奔腾的产品体系能力。