整一个酷热的6月，伴随车市国5清库基本完成，消费者最关心的莫过于在众多4S遭遇的购置税涨价说，来自一线销售的说法莫衷一是，让消费者真假难辨，可在最后掏钱的关口，部分因为各种原因推迟到7月份开票的客户，却发现真正所付的购车费用并没有明显的上涨，相反，部分车型的购置税甚至略有下降，对于在国5清库周期内没有赶上周期的消费群体而言，所谓的金九银十购车良期前的大热暑期，反而是一个优选的购买时段。

 

          近期，记者走访了相关店头销售，希望将市场的真实业态反馈给读者。

 

          购置税计算几乎没变

 

          此前，，财政部、国家税务总局发布公告，明确关于车辆购置税有关具体政策。根据公告，自2019年7月1日起，纳税人购买自用应税车辆实际支付给销售者的全部价款，依据纳税人购买应税车辆时相关凭证载明的价格确定，不包括增值税税款。纳税人自产自用应税车辆的计税价格，按照同类应税车辆的销售价格确定，不包括增值税税款；没有同类应税车辆销售价格的，按照组成计税价格确定。

 

 

          针对之前的涨价说，一位汽车业内人士在回复《华夏时报》时称：“购置税即将上涨的传闻都是假的，不用相信，因为发布这些信息的人自己都不信，他们只是想让准备买车的你相信。”在他看来，所谓的“涨价说”，仅仅是部分车企和4S营销中的话术，其真实的用意是在国5清库周期内，利用相应的说法鼓动消费。

 

          业内人士透露，目前在4S业内通用的计算方式为：开票价/1.13×10%=购置税额；还有一种更直接的计算方式为：不含税价×10%=购置税额。其中的13%，为增值税率，到目前为止，增值税率调整过两次，分别是2018年4月4日通告从17%降至16%，2018年5月1日执行；2019年3月20日通告从16%降至13%，2019年4月1日起执行。

 

          关于购置税的收取，业内人士称，上缴国税的一直都是不含税价的10%，只是国家曾经给过一次五折优惠和七五折优惠，折扣之前它依然是10%，2019年7月1日后它还是10%。

 

          但在实际收取中，之所以消费者会遇到各地有别的情况，是因为部分地区的税务系统会基于不含税价和税务系统采集全国销售平均价收取购置税，哪个税费高按哪个收取。

 

          比如不含税价是10万的车，购置税应该收1万，但是如果税务局系统采集的全国销售平均价，该车的不含税价高于10万，达到了11万，那么就收取1.1万的购置税。

 

          对于部分消费者错误理解和4S所说的“少开票少缴税”的说法，比如近期部分国5车的价格特别低可否少缴税，其实基于税务系统系统采集价的存在，所以相应的空子是钻不得的。

 

          确有购置税下降实例

 

          一位资深宝马销售给记者分享了几项数据，六月份宝马320时尚的购置税是25000元左右，而七月只有22000元；发票价38万的X3上个月交了35200的税，这个月只有33000元。

 

          而在江西地区， 7月1日前别克英朗开票价76800元，购置税9800元，现在按照新规购置税只要6950元。接受采访的销售称，这对于消费者而言都是实实在在的实惠。

 

          一位销售代表给记者讲了个明显的实例：6月底，部分客户就是因为购置税的原因，当天现定现提还要赶在最后一个周五前上牌，但有趣的是，因为自身原因耽搁的车主在7月缴税并未遇到所谓的“涨价”。

 

          “其实当天还有一个客户准备月底之前提车上牌，因为一些原因搁置了，到这个月初才交税。但是我带客户自己去交税和原来一样，客户高兴坏了（因为客户按照网传的那种计算方式，要多交1500左右）。”该销售代表说。

 

          多数接受采访的一线销售人员认为，购置税新规对车价优惠大的车型来说是依然是个利好消息，虽然税务系统会采取系统采集的平均价格核定票面价，但鉴于当下车市的下行的行情，目前购置税基于票面价的计算方式对均价的核定原则，对这一轮购车周期内的消费者而言还是比较公允的。

 

          七月车价浮动了么

 

          整个6月，车市在经历短暂的狂欢后，当下的经销商们都面临同一个问题——面对几乎到底的市场零售价，该不该继续让利？时至7月，厂家国五车型补贴没了，也没有无法上牌的大限，不会出现价格很离谱的情况，但是车企布置的任务一台也不会少。部分经销商也很矛盾，定不出一个常规报价，只能暂时一车一议，边卖边看周边行情。

 

          一位一汽-大众进销商骨干对记者称：“六月，只要有客户要，一年两年的超长库龄当二手车卖，高配车当低配车卖，最多的时候顶配CC优惠8万，探岳/迈腾能优惠5万，库存降的很快，已经到了一个月的量。目前国六和国五比（不算超长库龄和很难卖的车），指导价多1500，不同车型优惠少了5000-9000元，预计再往后优惠幅度还会稍微再降一些。”

 

 

          在业内人士看来，众多车企中，价格回稳到位的，数大众和上汽通用表现最好。比如，凌渡15.59万，国5优惠37000元，国6优惠29000元，涨幅8000元。昂科威21.49万，国5优惠65000元，国6优惠52000元，涨幅13000元。

 

          而在部分豪车销售商眼里看来，7月反而是一个值得消费者进店询价的特殊时机。

 

          “这个月明显感觉到客流少了，订单节奏也慢了。为了挺过这个月，我们全系车型的限价下调了1%，而且衍生业务（装潢，按揭等）的指标也低了，从政策的松动程度来看，这个月买车非常合适，比上个月低3000元到8000元不等。”一位宝马销售对记