半年销量不足一万辆的汽车企业高达37家，他们未来将何去何从？

2019年1-6月，汽车产销分别完成1213.2万辆和1232.3万辆，比去年同期分别下降13.7%和12.4%，其中乘用车共销售1012.7万辆，同比下降14 %。在85家乘用车企业中，半年销量没有达到一万辆的车企竟然高达37家，占43.5%。

力帆汽车——根据中汽协的产销数据，力帆乘用车今年6月的销量仅为72辆，相比去年下滑了96.39%。今年上半年累计销量2126辆，相比去年下滑了74.72%。

海马汽车——数据显示，海马汽车有限公司6月销量为3379辆，上半年销量为12802辆，更同比下滑52.7%。而一汽海马6月销量也仅为323辆，上半年累计销量1623辆，同比下滑88.67%。

东南汽车——东南（福建）汽车工业有限公司6月销量为3047辆，同比下滑30.50%，上半年销量为14800辆，同比下滑73.36%。

一汽夏利——天津一汽夏利汽车股份有限公司6月销量为390辆，上半年累计3920辆，同比下滑69.86%。

观致汽车——6月销量仅为3031辆，同比下跌55.23%，上半年销量7343辆，同比下跌75.94%。

长安标志雪铁龙——长安标志雪铁龙汽车有限公司今年6月份销量为803辆，上半年累计销量为1720辆，比去年下滑15.85%。

东风雷诺——东风雷诺汽车有限公司6月的销量为1503辆，上半年的销量为8901辆，与去年同比下滑75.97%。

不仅以上这些企业，还有更过车企已经名存实亡了。

在汽车市场已经进入过剩时代的现在，半年销量不过万的车企，需要考虑的可能不是奋起直追，避免被被淘汰，而是如何尽早找个好买家脱身。

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