近日，路透社消息，福特汽车中国CEO陈安宁披露，该公司已取消了在中国创建一家统一的全国性销售公司的计划。该计划加剧了福特在华合资伙伴对该公司的不信任，并导致其在这个全球最大汽车市场的销量大幅下滑。
去年6月，福特宣布整合在华销售渠道，将福特中国、长安福特和江铃福特的销售渠道合而为一。这个计划，被福特称为“具有里程碑意义”。
这是什么计划？这件事还要从去年初开始说起。
第一阶段：三个一，组建全国性销售公司
2018年1月，福特汽车宣布中国公司董事会主席兼首席执行官罗冠宏辞职，并立即生效。此前，罗冠宏负责管理公司在整个大中华地区的业务运营，包括福特汽车在华的合资公司——长安福特汽车和江铃汽车，福特品牌进口车、林肯品牌以及公司在中国台湾地区的业务。
随后就有消息传出，福特谋划在华三家合资公司合并，并寻求合适操盘人。当时，很多人认为，三个品牌调性不同，规模不同，而且当时福特在华表现整体都不如意，可以说工程难度相当之大。
但是，福特还是做了，毕竟当时每个月的业绩下滑让所有人都捏着汗。2018年的7月1日，长安汽车福特汽车联合组建的全国销售服务机构正式运行，业务直接向长安福特汇报。最重要的是，这个机构将逐步承担起福特品牌在华所有乘用车的市场营销、销售及服务业务职能，包括长安福特、江铃福特、福特进口，目标依然是“一个福特”这个核心。
这个机构的负责人主要有两个，前北京梅赛德斯-奔驰销售服务公司高级执行副总裁李宏鹏，号称带领团队将中国发展成为梅赛德斯-奔驰全球最大的单一市场，组建分销网络、实现在华销售连续59个月稳定增长。另一位是曾任长安汽车海外事业发展部常务副总经理兼国际销售公司总经理曹振宇。这两个人都是在汽车行业有超过20年的经验。
当时，长安和福特双方对这一决策的态度都是：这是具有里程碑意义的。
第二阶段：陈安宁时代，召唤“东风日产”
2018年10月，福特又宣布调整了新的架构，中国市场与北美市场并列成为公司的两大核心市场。福特中国升级为独立运营的业务单元，直接向全球总部汇报；陈安宁先生回归福特，出任福特汽车公司集团副总裁、福特汽车中国公司总裁兼首席执行官，负责领导中国业务的振兴和发展。
这意味着，福特在华的业务将由陈安宁主持，包括进口产品和合资公司。而这个陈安宁同样资历深厚，曾担任奇瑞汽车有限公司首席执行官、奇瑞捷豹路虎汽车有限公司董事长，拥有25年的丰富汽车行业经验。
今年4月，陈安宁带队发布福特中国2.0的计划，承诺更福特、更中国。发布会提出，要集中在加速产品研发和投放速度、研发智能科技、深化战略伙伴合作关系、坚持创新和本土人才培养等五大计划，并通过建设中国创新中心、中国设计中心、中国产品中心和中国新能源车中心在内的四大中心来加速这一计划的实施。
福特中国产品330计划承诺，未来3年内推出超过30款专为中国消费者打造的福特和林肯品牌新车型；其中超过10款为新能源车型，并加大自动驾驶研发力度；全球首发专为中国消费者独特设计前脸造型的全新中型SUV车型福特Escape。
同期，陈安宁也在为中国业务招人才，而同期北汽卖掉宝沃引发一系列反应。2月到4月，原宝沃团队的杨嵩、霍静等人集体跳槽去了福特中国，霍静履新福特中国公关副总裁，杨嵩出任福特中国全国销售服务机构总裁。这个组合曾因东风日产的光环而为业界熟悉。福特中国认为，杨嵩等人的加入能让福特更好的中国化、本土化。
同时，福特全球的管理层也在调整，一切都在为这个品牌的调整做准备。毕竟，业绩持续下滑，让这些领导层都很头痛。
第三阶段：打破，一切又从哪里开始？
长安福特，是长安和福特的利润奶牛。自2012年从长安福特马自达剥离以来，长安福特对长安汽车销量贡献长期在20%以上，占福特全球销量10%到14%；2016年批发销量，占长安和福特销量比重分别为30.81%和14.19%，更为长安贡献了90%的利润。
但2017年、2018年，福特在华表现每况愈下。下滑、不断的调整，经销商能熬的熬，熬不了的转品牌。8月30日，长安汽车半年报显示，今年上半年，实现营业收入298.76亿元，同比下滑16.18%；归属于上市股东的净利润为-22.4亿元，同比下滑239.17%，亏损幅度创下历史新高。长安汽车旗下全线汽车品牌的销量下滑，长安福特上半年销量仅为7.52万辆，同比下跌达66.99%。这还是在5、6月国五、国六切换刺激消费的情况下。
取消了全国性销售公司的计划爆出后，福特中国紧急发布了澄清说明，称业务正在推进。声明的可信度，我们抛开不论，毕竟汽车行业打脸的次数太多。如果真如消息所说，陈安宁认为这个计划加剧了福特在华合资伙伴对该公司的不信任，并导致其在这个全球最大汽车市场的销量大幅下滑。从去年7月筹划至今，整整一年。这个当时被称为里程碑的计划，现在会往哪里倒？
这意味着，所有跟这个计划相关的人和事都会因此而被波及。福特中国要怎么做？长安要怎么办？长安福特的经销商会不会更困难？福特在华风雨飘摇，牵一发而动全身。
作者：
来源：电车评论网
时间：2019-09-06
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