8月份SUV销量已公布，本田CR-V即将超越H6，途观销量下滑严重

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来源：电车评论网
时间：2019-09-17
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引导：

2019年8月份国内SUV销量榜单变动，相对而言要比轿车大，8月份SUV销冠依旧是哈弗H6，其次为本田CR-V紧跟其后，值得注意的是，8月份SUV销量70.6万辆，同比例下滑1.8%，环比增长9.5%，1-8月累计销量564.2万辆，同比例下滑6.6%。

不仅仅是SUV领域在今年同比例下滑，轿车领域也是如此，市场本来就只有这么大，如今的汽车市场竞争如此激烈，加上各大汽车品牌不断推出新的车型来提高竞争力，加上国内汽车市迎来有史以来最漫长的冬季，当然，对于我们消费者而言是好事，我们可对比的车型和可选择的车型越来越多。

哈弗H6/本田CR-V：

哈弗H6在8月份销出了23000辆，同比例下滑10.1%，哈弗H6相信大家已经非常熟悉了，SUV销冠常年雷打不动，每月都有这么好的销量，这是和它多年积累的口碑和品牌影响力分不开，不过从今年开始，哈弗H6基本上每月都出现同比例下滑趋势，一定程度是受到国内汽车冬季的影响，但主要因素依旧为产品力不足。

本田CR-V换代后，搭载1.5T地球梦引擎，外观和内饰进行了全新的升级，虽然中间出现了一段小插曲，但从今年开始，本田CR-V销量一路过关斩将，在8月份销量达20431辆，紧跟哈弗H6身后，相信在后续的几个月中，本田CR-V有很大几率在销量上超越哈弗H6。

奇骏/逍客：

排名第三和第四都是日产旗下的SUV，奇骏在8月份销出了19294辆，同比例增长20.5%，逍客8月份销出了18879辆，同比例增长8.2%，日系品牌旗下的汽车，在今年并没有受到国内汽车寒冬的影响，主流的“三剑客”日产丶丰田丶本田，旗下的车型在国内基本都出现了同比例增长现象。

很多业内人士分析，是目前国内消费者对汽车越来越理性化导致，但从为个人的角度来分析，虽然日系品牌在保值率高丶故障率低丶而却在售价上相比大众旗下同级别车型更具有性价比，但是，主要的因素还是来源于日系品牌在国内多年以来累计下的良好口碑，如果追求性价比完全可以选择韩系和美系。

途观/探岳：

排名第五和第六为大众旗下的车型，途观在8月份销出了17819辆，同比例下滑29.7%，探岳8月份销出了16783辆，途观近两个月销量一直处于下滑趋势，很大一部分原因是老途观没有升级为国六排放，其实途观L和老途观是同堂销售的，而且两车的销量也是相加的，这和日产轩逸十分相似，老途观没有上新国六版车型，销量自然而然就会减少，这是必然的。

反而探岳在今年在国内SUV市场中的表现非常亮眼，最为新上市的车型，不到一年的时间销量能紧跟途观属实不容易，值得注意的是，探岳定位于中型SUV，这可雷克萨斯RX和NX定位类似，明明算紧凑级标准的SUV，定位于中型轿车，从而凸显性价比。

博越/奥迪Q5L：

博越在8月份销出了15689辆，同比例下滑14.5%，奥迪Q5L在8月份销出了13785辆，同比例增长25.3%，博越在8月份销量出现下滑，主要因素在于博越即将迎来中期改款，今年的成都车展，中期改款的博越不仅外观有小幅度的升级，内饰也进行了全新的升级语言，而且在售价上，相比老款有所下调，相信在今后几个月中，博越在销量上有一定的突破。

奥迪Q5L作为国内一线豪华品牌旗下的中型SUV，自从换代后就被广大网友吐槽简配变速箱和四驱系统，但是，通过加大终端优惠力度，在8月份销量有了很大的突破，奥迪毕竟是奥迪，并不是所有购买奥迪的消费者时时刻刻都能用到四驱系统，而且变速箱替换为双离合，节约下来的成本，已经让利给消费者，从而可以用更低的价格买到一辆豪华品牌中型SUV，总体来看还是比较划算的。