近日，记者据日产汽车官方了解到，日产汽车公司在本月1日召开的董事会特别会议上确认通过了日产代表执行官和执行官级别的高层任命和负责领域及其他多项人事任命，此任命将于2019年12月1日起正式生效。

　　日产汽车公司代表执行官、总裁兼首席执行官 内田诚

　　内田诚2003年加盟日产汽车，并自2018年至今负责日产在华业务，而近年来中国市场已为日产汽车贡献了近三分之一的营业收入。另外在前不久东京车展开幕前夕他表示，“我非常荣幸将带领日产汽车跨入新时代，我的未来目标是将我个人积累的经验运用于工作的方方面面，帮助日产汽车重振绩效、重赢信任。当我正式就职日产汽车公司首席执行官之后，我希望能走访各位所在的区域市场，甚至有机会与各位面对面交流。我衷心希望能听到各位的心声与反馈，并从中受到启发。”

　　日产汽车公司代表执行官、首席运营官、首席绩效官 阿西瓦尼·古普塔

　　同时，原任三菱汽车首席运营官阿西瓦尼·古普塔(Ashwani Gupta)将成为日产新一任首席运营官。古普塔此前是雷诺董事长让-多米尼克-塞纳德(Jean-Dominique Senard)青睐的公司高层之一，他在2017年成为雷诺-日产-三菱联盟轻型商用车业务部门的负责人，并在今年初出任三菱汽车首席运营官。未来，出任日产汽车公司代表执行官、首席运营官、首席绩效官的古普塔将与内田诚共同承担起领导日产汽车的重任，与戈恩时代的“独裁风格”也形成了鲜明的对比。

　　此外，坂本秀行(Hideyuki Sakamoto)、星野朝子(Asako Hoshino)、中畔邦雄(Kunio Nakaguro)的职位及职责范围不变。另在上述任命基础上，山内康裕(Yasuhiro Yamauchi)将辞去日产汽车公司代表执行官、代理总裁兼首席执行官、首席运营官的职务，继续担任日产汽车公司董事一职。同时离职的还有原日产汽车公司执行官兼首席财务官轻部博(Hiroshi Karube)、原日产汽车公司执行官兼执行副总裁川口均(Hitoshi Kawaguchi)、原日产汽车公司执行官兼首席规划官菲利普·克莱恩(Philippe Klein)。

　　日产汽车公司执行官，副首席运营官 关润

　　需要注意的是，此次日产汽车在上述新高层任命中，内田诚与关润都具有中国市场背景，这也反映了日产对中国这一全球最大汽车市场的重视。尽管中国市场已经连续14月增长缓慢，日产汽车中国区在2019年9月和1-9月的增速相对放缓。日产中国和东风汽车有限旗下乘用车事业板块(包括东风日产和东风启辰)9月销量分别为134,713台和113,239台，同比分别下降4.6%和3.7%。轻型商用车事业板块(包括东风汽车股份有限公司和郑州日产)9月销量17,630台，同比下降9.8%，1-9月完成累计同比增长5.4%至158,050台。

　　在未来中国市场，日产计划将ProPILOT智动控制辅助驾驶技术将持续落地，并针对中国市场将在生产制造、经销商网络、售后服务、电子商务、企业社会责任及人才培养等方面进行持续投资。

　　日产全新Ariya概念车

　　内田诚坦言尽管复苏日产汽车是一个循序渐进的过程，除了针对中国市场加快步伐外，日产在未来产品设计和方向上，也有了新的进展。在上月举办的东京车展期间，日产汽车携全新日产Ariya纯电动跨界概念车和日产IMk纯电动车等14款极具代表性的车型亮相，Ariya纯电动跨界概念车和IMk两款纯电动概念车的亮相，进一步开启和树立日产汽车未来在设计和性能上的新方向。

　　日产IMk纯电动概念车

　　面向于城市通勤方向的日产IMk纯电动概念车则采用了紧凑、灵动的车身设计，同时配备了最先进的“日产智行(Nissan Intelligent Mobility)”技术以及强劲的纯电动力系统。日产IMk纯电动概念车的简洁外观设计表达了日产汽车为迎接汽车新纪元所提倡的未来设计语言。

　　日产汽车公司全球研发执行副总裁中畔邦雄

　　日产汽车公司全球研发执行副总裁中畔邦雄(Kunio Nakaguro)表示，如今汽车行业正处于转型期，日产汽车正在开启一个全新的时代。日产在电动汽车和高级智能驾驶辅助技术研发方面始终走在行业前列。日产汽车希望通过这两款概念车，继续在全球市场扮演领军者的角色。

　　如今，随着日产此次多达13人次的高层换防落幕，这似乎也是对近年来公司内部接连发生的戈恩后续事件的一次积极回应。在戈恩和西川广人相继落马后，雷诺-日产-三菱联盟内部的关系也有望得到进一步“言和”，而这一庞大的日系车企在新领导层的带领下又将走向何方，汽车头条APP还将持续保持关注。