合资品牌最近几年在国内市场的双车战略越玩越溜，尤其是一家合资品牌的某款产品卖成畅销，本品牌的另一家合资品牌便在随后推出同本同源、在外观上进行简单区分的车型，这样的方式在丰田、本田两个品牌上出现了多次，目前丰田、本田在国内的畅销车型，很多都采用了双车战略，其实从本质上来讲，就是进一步扩大市场占有率，增加销量的一种方式。

　　广汽本田皓影就是本田CR-V的兄弟车型，CR-V大家都比较熟悉了，作为最早进入国内销售的城市SUV之一，在过去多年，在国内紧凑型SUV市场都扮演了重要的角色，在销量方面也一直非常优秀，长期以来是东风本田非常倚重的销量支柱之一。

　　本田皓影作为CR-V的兄弟车型，从平台、发动机、变速箱、底盘等方面都是一致的。皓影主要针对前脸、侧裙、轮圈，以及整个尾部进行了重新设计。不过就连我们工作室的小伙伴也认为，广本皓影的外观设计是相当成功的，尤其是看了这么多年的CR-V，已经审美疲劳的情况下，更加方正凌厉的造型看上去的确很有设计感，所以我们在一段时间里，也认为广本皓影很有可能成为CR-V最直接也是最有竞争力的对手。

　　但是资本的贪婪性，总是会让一些人忘记了天高地厚。自11月30日，广本皓影以16.98万—25.28万上市以来，我们在论坛、文章评论中已经看到了很多准备购买广本皓影的准车主反映，广本皓影目前都存在加价销售的情况，以强制搭售装饰为主要手段。当然也有一些经销商直接在厂商指导价的基础上直接加现金，也就是直接篡改报价单，以现金的形式加价，饥不择食的程度，可见一斑!

　　据《汽车行业关注》的报道，广东某地一广本经销商给出的报价单，直接在厂家的指导价上加价一万元，也就是说，除了最低配的手动挡可能根本没有投产外，其他自动挡车型直接加价1万元，消费者在店里看到的报价单比厂商指导价直接高出一万，这就不是加价的问题了，如果说得刻薄一点，这已经有点欺诈的意思了!

　　其实很多新车上市，都会因为横空出世，在一段时间内比较抢手，当年的CR-V也是，因为上市比较抢手，也参与过加价，但是因为CR-V本身的一些问题，销量有过一段时间的猛降，所以加价行为也就不了了之了。不过现在国内，仍然保留加价传统的车型主要集中在丰田旗下，汉兰达和雷克萨斯ES是两款代表车型，但是它们能够加价的主要原因在于可靠性高、保值率高，而且没有替代车型，所以可以有恃无恐的加价!

　　当然本田皓影的上市，因为种种原因，的确是比较受欢迎，所以对于只认钱不认人的经销商们来说，肯定会急不可耐地收割一波。不过已经有很多消费者表示，皓影只要加价，就不买，大不了重新回去看看CR-V，反正除了外观，基本上哪哪都一样，买谁不一样!

　　而广本经销商也应该看到另一个现实，就是小心不攒人品，以后遭罪。之前一汽丰田亚洲龙上市的时候，因为产能比较低，所以在一些店面出现了缺货的状态。结果这帮无良的经销商就借此加价，狠赚了一笔。但是等到产能真正上来的时候，其实销量就很一般了，9月份的销量仅有4692辆，10月份因为有了2.0L车型充当救火队员，所以销量有了起色，销量达到了7970辆，当然相比于凯美瑞1.6万辆的销量，亚洲龙的表现依然很一般。

　　加价卖车是我们在汽车销售领域非常厌恶的一种行为，拿消费者对新车的期望当韭菜割，当然如果新车不是那种特别稀缺或者惊为天人的产品，那么这种行为是非常败人品的。现在加价卖车，到时候销量不如预期的时候，可千万别降价哦!