今年大咖走访市场时，很多经销商都在谈“消费升级”现象，这最直接的受益者是豪华车。根据乘用车市场信息联席会最新报告，2019年1-11月豪华车市场份额已达到10.8%，而2018年的份额为8.8%，今年其涨幅将达到2%左右，在各个细分市场中表现最突出。

　　今年11月豪华品牌销量达到20.24万辆，同比增长18.6%，前11月累计综合销量至200.3万辆，同比增速达到11.5%，实现双位数增幅。奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯等品牌销量都大涨。

　　不过很多豪华品牌都是采用“以价换市”策略。因为豪华车打折过于疯狂，央视近日还专门到多家豪华品牌4S店调查。在一家捷豹路虎4S店，央视记者发现店里一款指导价100万的车型，折扣幅度最高可达30%，也就是说降价30万。

　　实际上，目前并非是豪华车降价最疯狂的时候。在今年7月份多个城市实施六排放标准之前，豪华车的降价大战非常惨烈，有些车型的价格已经低至5折了。很多汽车销售员都在用生命卖车。

　　凯迪拉克的清理库存行为备受关注。有网友曾发消息称，凯迪拉克ATS-L落地11.8万元。不过《汽车行业大咖》走访市场发现，这个优惠只存在于网络中。经销商还没狠到这地步。据销售员介绍，售27.38万元的ATS-L低配版，平时大约卖22万，在“清仓大降价”时裸车价也就15万左右，大约5.5折。相当于ATS-L卖出了思域的价格。很多打算买别克车型的消费者因此改变购车计划，喜提ATS-L。

　　此外，路虎多款车型也曾以“跳楼价酬宾”，有车主以25万出头的价格购买了国五排放的路虎发现神行新车，相当于指导价的6折。《汽车行业大咖》走访市场时了解到，售67万元的进口敞篷极光，清仓时候仅卖38万元，有经销商一天卖了20辆车。

　　一些小众品牌的降价行为也引起了关注。大咖采访了解到，身披豪华战衣、来自意大利的品牌阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)，其在国内销售的SUV Stelvio价格曾低至5.8折。

　　大咖点评：

　　年底虽然各大豪华厂商也在努力卖车、以扮靓业绩，但是见过了上半年五折售车的疯狂时刻，现在很多消费者都能平静对待各种降价了。