2月1日,记者从阿斯顿·马丁官方获悉,阿斯顿·马丁和加拿大Lawrence Stroll所牵头的财团达成协议,Stroll财团入股阿斯顿·马丁,Lawrence Stroll将会加入阿斯顿·马丁董事会并担任执行董事长,现任执行董事长Penny Hughes即将卸任。
据悉,1月30日阿斯顿·马丁召开紧急董事会,讨论新股东的人选,审核吉利汽车和Lawrence Stroll所牵头的财团的收购计划,最后阿斯顿·马丁选择了Lawrence Stroll所牵头的财团。1月31日,阿斯顿·马丁发布声明称,与Lawrence Stroll所牵头的财团达成协议,后者将支付1.82亿英镑入股阿斯顿·马丁,入股后将持有阿斯顿·马丁16.7%的股权。此外,包括Lawrence Stroll在内的主要股东发起后续的增股,将另筹3.18亿英镑,增股完成后,Lawrence Stroll所牵头的财团持股比例或将提升至20%。
对此,阿斯顿·马丁方面表示,此次增资将会立即提高资金流动性,并降低杠杆,同时将缓解生产制造首款SUV车型DBX时所面临的资金压力。1月初,阿斯顿·马丁披露财务警告,称2019年财务压力较大,利润或将拦腰。
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近日,《金融时报》据知情人士透露,吉利汽车正与英国超跑制造商阿斯顿•马丁(Aston Martin)的管理层洽谈,拟投资阿斯顿·马丁。
据悉,吉利汽车已经对阿斯顿·马丁进行尽职调查,而后者1月10日的股价也大幅跃升11%,收盘时涨幅达到15%,至4.78英镑,但依旧远低于该公司2018年10月首次IPO时19英镑的价格。过去一年,阿斯顿·马丁的股价已下滑至七成左右。
就在吉利对阿斯顿·马丁感兴趣的消息爆出的一个月前,后者在一份提交给证交所的声明中证实,正在与多家投资者进行早期谈判的消息,并对这些潜在融资进行评估。该声明称,彼时的阿斯顿·马丁正在评估融资要求和各种融资选项,并与潜在的战略投资者就建立 “长期关系” 进行初步讨论,可能涉及股权投资,也可能不涉及股权投资。该公司发言人表示,他们将在适当的时候,对外发表进一步的正式声明。
目前,阿斯顿·马丁的发言人拒绝就是否与吉利谈判发表评论,只是说与潜在投资者的沟通正在持续进行。而吉利汽车的欧洲发言人也拒绝对此事予以置评。
1月7日,英国超豪华车品牌阿斯顿·马丁发布盈利预警,由于欧洲市场疲软,以及竞争对手宾利和劳斯莱斯的强劲表现,该公司2019年的利润几乎将减少一半。据阿斯顿·马丁CEO安迪帕尔默透露,公司在2019年售出了5819辆汽车,比2018年下降了7%。他表示,阿斯顿马丁经历了“非常令人失望的一年”。
值得一提的是,该公司股价已下跌自2018年上市以来的四分之三左右。与此同时,上市时,阿斯顿·马丁估值约为50亿英镑,如今其估值约为15亿英镑,跌去了近35亿英镑。