4月6日，长城汽车官方微博表示，将于4月19日举办的上海车展上正式发布坦克品牌。在三月下旬，长城汽车董事长魏建军就公开表示，WEY旗下的坦克系列将独立成越野品牌，且将成为长城汽车另一个高端品牌。
据报道，坦克品牌独立之后将与WEY品牌平行，一个面向越野SUV市场，一个面向城市SUV市场，意味着两个品牌虽然定位高端，但是均致力于不同细分市场发展，不会出现互相消耗的情况。不过，虽然坦克品牌定位高端，但是会弱于WEY品牌。
坦克品牌是继哈弗、欧拉、长城、WEY之后推出的第五个品牌，也是长城汽车旗下的第二个高端品牌，其将拥有全新的品牌标识。据国家知识产权商标局注册信息显示，长城汽车申请了一个全新的品牌商标 “TANK”，官方今日发布的消息也证实了“TANK”将成为坦克品牌的标识。从LOGO造型来看，整体酷似漫威英雄钢铁侠的头盔，除了上部采用字母T覆盖，下半部分印有字母“TANK”。从设计手法来看，其与WEY品牌车标有很大的相似度。
根据相关文件显示，未来坦克平台将提供2.0T和3.0T两种排量的发动机选择，传达匹配首款国产纵置9AT变速箱，涵盖燃油、PHEV、HEV三种动力形式。其中，3.0T发动机+9AT配合P2混动系统后，总功率及总扭矩处于较高的水平，提供极致强劲的越野动力性能。
目前，坦克系列仅推出坦克300一款车型，厂家指导售价为17.58-22.00万元，动力上搭载2.0T发动机，最大功率167kw，峰值扭矩387N·m，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。作为长城旗下WEY品牌旗下一款全新紧凑型SUV车型，坦克300自从亮相以后，就凭借着造型、配置等，引起了网友的广泛关注。3月25日，WEY品牌宣布：自3月29日开始，坦克300将暂停接单，停售原因是"产能不足，需要改造"。
目前来看，坦克系列独立成品牌已经是板上钉钉，只不过独立成品牌意味着需要耗费大量的财力、物力、人力，市场端和销售端可以说是互相依存的状态，一旦出现差池，便会对主机厂造成巨大的压力。目前坦克系列仅推出坦克300一款车型，后续产品的量产上市仍需要很长一段时间，而硬派越野车在国内的空间较为狭窄，只不过坦克300的性价比要优于其它合资品牌，因此短期内还是能够获得市场的青睐，至于能否支撑起整个品牌的运营，长城汽车还是需要有长期的发展战略。
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来源：电车评论网
时间：2021-04-07
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