据相关媒体报道，此前由于芯片问题以及限电限产等因素的影响，原定于12月11日起开启交付如今推迟到了12月27日，目前坦克300赛博版的预批量调试车已在长城汽车重庆智慧工厂完成下线，新车也已通过质量标准验证，整车技术状态具备量产条件。换句话说，赛博版坦克300即将开启量产。

外观方面，新车采用了磨砂银的配色涂装以及黄色点缀，前脸为大面积的黑化蜂窝状格栅，前杠部分增加了“Y”字形LED光源，同时配有尾翼、圆角矩形外挂备胎等，整体的设计更加科幻化。尺寸方面，车身长宽高分别为4769/1967/1958mm，较普通版坦克300更宽大，轴距为2750mm。

内饰方面，新车与坦克300的整体布局没有太大差异，但在用料上有所不同，新车车内主要以白色真皮为主，中控台钢琴烤漆面板、档把、出风口等则使用银色镀铬件。

众所周知，目前坦克300在市场上十分火爆，终端市场一度出现提车难的情况，甚至有车主购买坦克300几个月后，在市场上仍然可以卖出高于指导价的价格，在一定程度上成为一款理财神车。作为坦克300的改装版，坦克300赛博版也同样成为了一款理财神车。在某二手交易平台上，出现了大量的转订坦克300赛博版的交易帖，这里所谓的交易帖是指拥有赛博版坦克300的购买资格车主通过加价的方式转订，从平台上查看时着实令人惊呆，这场交易纯转让费（不包含车主交付的5000元订金）的普遍价格在1万元左右，高的还达到3万元，从这也足以看出车主对新车赛博坦克300的追捧程度。

公开资料显示，坦克300则是长城WEY品牌旗下推出的首款硬派越野SUV，于2020年12月正式上市，上市之初采用的是长城WEY的车标，今年4月宣布品牌独立后，坦克300换装上全新车标不再归属于WEY品牌，但从国家知识产权局商标局查询得知，长城汽车在2020年注册了一系列关于坦克品牌的相关车型商标，除了已经曝光且在售的车型外，还包括坦克100、坦克200、坦克900、坦克600、坦克1000等，行业人士猜测相关车型商标不排除成为坦克品牌的产品阵营车型。

截止目前，坦克品牌在售且曝光的车型已达到5款，包括坦克300、坦克400、坦克500、坦克700和坦克800，覆盖了从紧凑级，到中大型，到全尺寸的“高端越野SUV”市场。从时间线上看不难发现，坦克品牌自宣布品牌独立后对车型布局速度之快，不到半年时间坦克品牌已曝光四款全新SUV车型，至于后续这些车型的市场表现尚不得而知。