福特近段时间在中国市场遭遇的颓势，令所有人都大吃一惊。7月份福特在中国市场总共卖出了57662台新车，同比大跌32%。今年1-7月，福特在中国市场总销量为458105辆，同比下滑了26%。
仔细回想，福特已经许久没有新车上市了。在一个礼拜之前，福特突然在网络上发布了一台名叫Territory的SUV车型，这台车会在2019年登陆中国市场，与翼搏、翼虎、锐界、探险者和撼路者一起组成福特在华的SUV阵营。
看起来，这会是一台走量的SUV，但当我们开始深入地剖析它，却发现它的身世相当复杂。福特想要靠它扭转销量下滑的局面，这实在是一个相当困难的任务。
驭胜S330，现更以福特车标呈现
福特Territory的国产会放在江铃福特，在江铃福特目前的产品体系中，我们找到了一款和它似曾相识的车型。
（上：福特Territory；下：江铃驭胜S330）
江铃驭胜S330，我想你应该见过。对比两台车的外观，相似程度非常之高。在车头的位置，福特Territory与江铃驭胜S330只在中网和前保险杠的造型上有所不同。Territory前脸进气格栅采用点阵式设计，大灯组的造型与国产锐界比较相似，相比S330要更加耐看。
（上：福特Territory；下：江铃驭胜S330）
福特Territory与江铃驭胜S330侧面线条区别很小，悬浮式的车顶设计高度相似，包括腰线以及翼子板的造型也都一致。车身尺寸方面，福特Territory长宽高分别为4580 x 1936 x 1674（mm），轴距2716（mm），属于紧凑级SUV的主流水平，三围数据和驭胜S330同样很接近。
在今年6月份的时候，网络上曝光了一组新款江铃驭胜S330的内饰谍照。如果把这组谍照和福特Territory的官方内饰图相对比，谍照里的车子正是后来的福特Territory。这进一步佐证了两者之间的关系。
从福特Territory的身上，我们至少得出了一个结论：它是江铃驭胜S330的换标车。如果我们再仔细一点，会发现这件事其实早有先兆。因为现在的2016款江铃驭胜S330已经是停产在售的状态了，这对一个上市刚刚两年的车来说是很奇怪的一件事。如今福特Territory来了，这也就好理解了，驭胜S330的停产其实是在给它让位。
这种操作，真的没见过
福特Territory今后的销量会如何？这一点我们不甚看好。因为它的原型车江铃驭胜S330，原本就跟福特没有任何关联。
紧凑型SUV这个级别福特只有翼虎这样一台车，从尺寸上也可以看出来，S330和翼虎是没有一点关系的。所以驭胜S330是江铃自主开发的一款紧凑型SUV。它也搭载了由江铃和奥地利AVL公司合作开发的1.5T涡轮增压发动机。不过S330的变速箱倒是和福特有一定渊源，这台代号6F35的6AT变速箱也搭载在蒙迪欧和翼虎身上。
自主品牌厂商借助自己的关系，引进那些成熟的国外品牌车型，再以相对低廉的价格在市场上销售，这样的做法我们也见过不少了。话说回来，把自主品牌车型以合资品牌的形式呈现，除了那些政策导向的新能源车之外，印象中这还真是头一回。
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来源：电车评论网
时间：2018-08-21
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