马自达将携手2017东京车展发布的魁（Kai）概念车和VISION COUPE概念车，于9月26日在国内首发。这两款车的造型设计预示着马自达未来几年的最新设计理念。
魁（Kai）概念车
魁（Kai）概念车最明显的特征是，大灯开口相比现款马自达3收窄，变为狭长的形状，侧面线条则有更平滑的过度。车身尺寸方面，这台概念两厢车的长宽高分别为4420/1855/1375mm，轴距2750mm。
车内依旧是平直线条组成的极简设计，副驾前配有一大块液晶显示屏，当然这只是概念车，量产后是否会保留还是未知。仪表盘中央为巨大的转速表显示，延续了马自达强调驾驭的基因。
魁（Kai）概念车搭载的第二代SKYACTIV-X发动机，首次应用了均质压燃（HCCI）技术，可使油耗降低30%，尾气排放也将大幅减少。全新一代“SKYACTIV-X”发动机以及全新一代平台在内的一系列革新性技术则确定在2019年全面应用。
VISION COUPE概念车
VISION COUPE概念车采用了第二代魂动设计语言，相信其是未来马自达跑车/轿跑车设计语言的承载者。
VISION COUPE概念车拥有轿跑车型经典的“黄金比例”尺寸，前脸搭配上狭长的灯组以及大尺寸盾形格栅，相当富有层次感，侧面轮廓颇有蓄势待发且向前俯冲的即视感。
VISION COUPE概念车采用的是四门设计，车头较长和溜背的尾部造型我们已经在马自达MX-5上领略过这种美学了，尾灯和前灯的狭长扁平化设计相呼应。此外，下方的双边共四出式排气布局，暗示着其不俗的性能表现。
VISION COUPE概念车发内饰风格充满了日系应有的和风格调，其也是第二代魂动所追求的简而美理念，中控屏幕贯穿整个中控台，车内没有过多的实体按键，配合经典不过时的木纹饰板，进一步提升了车内质感。此外，全景天窗的引入增加了车内通透性。
讲究人马合一品牌理念的新车采用了短前悬+长后悬的设计，VISION COUPE概念车会是一辆后驱车型。动力方面，该车有望搭载上第二代的创驰蓝天发动机，燃油经济性的提升之余，其输出会有不错的表现。
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来源：电车评论网
时间：2018-09-06
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