10月19日，领克（LYNK&CO）旗下的首款紧凑级运动型轿车领克03上市。此次上市，领克03推出2款动力6款车型，官方指导售价为11.68-15.18万元。领克03采用了吉利和沃尔沃共同开发的CMA平台，并延续了领克01、02的家族式设计，并搭载了1.5T三缸涡轮增压发动机和6手动挡/7速双离合变速器的动力总成。而随后领克03还将会推出2.0T四缸车型和PHEV插电混动车型。
领克03采用了吉利和沃尔沃双方共同开发的CMA平台，车身的长宽高分别是4639mm/1840mm/1460mm，轴距则达到了2730mm，属于大紧凑级三厢轿车。
领克03赛道改装版
领克03采用了大量的家族化的经典前脸元素，也基本上延续了领克03概念车的一些设计，比如分体式大灯、贯穿式进气格栅、异色后视镜、隐藏式B柱等等。除了为形成一定辨识度之外，实用性设置主要还包括：中高配车型配备的主动弹起式发动机盖、鲨鱼鳍天线、下格栅导流通风口等等。
扁平化的发动机盖和整体匍匐的车身设计，使得领克03具有强烈的动感。领克03的空气动力学表现不错，风阻系数达到了0.27cd。分体式大灯在功能上也进行了区隔。引擎盖上的的“北极之光”日间行车灯和转向灯的功能。前格栅两侧的远/近光灯则位于。
内饰方面，中控设计整体向驾驶座倾斜。中控台覆盖了大量软性材质，并搭配带有蜂窝状的红色纹理的饰板和镀铬饰条点缀，使驾乘者对于内饰的质感和细节充满好感。与领克01类似地，新车采用电子挡杆及电子手刹，短小精干的挡把造型。
一体式的座椅包裹性很强，从后排看前排运动座椅的设计感也非常突出。翻毛皮材质和红色缝线装饰手感精致。前排座椅支持电动调节和加热功能。后排座椅靠背支持4/6比例放倒，可以进一步加大了后备厢的储物能力。
配置方面，新车将标配电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择（入门级为节能/舒适，高配为节能、运动、舒适）、坡道辅助、四项调节多功能方向盘、双区自动空调、无钥匙进入/启动、四门车窗一键升降、后排出风口、前排双气囊、前排侧气囊、前排预紧式安全带、10.25英寸全液晶仪表、10.2英寸中央触控屏、车载Wi-Fi、高德云导航、手机互联、前后排双USB接口等。
动力方面，领克03将提供JLH-3G15TDC型1.5T直喷直列三缸发动机，最大功率根据调校不同分别为156马力和180马力，峰值扭矩为245牛·米和265牛·米。传动系统与领克02一样，匹配6速手动或7速双离合变速箱。此外，新车还将提供换挡拨片、驾驶模式选择功能。后续，领克03还有望推出2.0T车型和插电混动车型。
领克03的底盘调校比较舒适偏硬，配备了前后独立悬挂，在急弯等激烈驾驶中提供充分的侧面支撑，让驾驶者有足够的信心。
领克03的市场竞争力简析：
领克03就像是埋伏在偶像派中的实力派，高调的颜值无不在宣扬着年轻的调性。在合资了无新意之下，不排除很多人是冲着沃尔沃的背书而来的。高端的品牌定位，决定了领克不论是在技术平台、生产工艺还是零部件使用上都会采用比较高的水准。
从2730mm的轴距上来说，领克03属于紧凑型轿车中的“大块头选手”，属于大紧凑级三厢轿车，而竞品大众速腾、日产轩逸等的轴距均为2700mm。而从动力上来说，领克03搭载的1.5T三缸发动机的最大功率，根据调校不同分别为156Ps和180Ps，动力性能输出完全有底气比肩合资。
全文总结：
如果说领克01、02是领克品牌在市场中的探路针，那么03就是真正体现产品实力的所在，也是立足之本。SUV的势头已过，整个汽车行业有先见之明的人已经开始寻找下一个风口，领克03的推出正当其时。许多越级的配置很有诚意，也体现了品质细节。成立时间尚短，更加不允许出错，领克03的市场口碑立足对于领克具有十分重要的意义。
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来源：电车评论网
时间：2018-10-20
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