日前，有海外媒体公布了一组新款奥迪R8的官方图片，据悉新车将在外观方面进行大幅升级，并依旧搭载5.2升V10发动机，且全系车型的动力将较现款有所提升。按照计划，新车将于2019年第一季度正式登陆欧洲市场。
新款奥迪R8在外观方面进行了大幅调整，造型更加扁平且边缘锐利的“进气格栅”，搭配两侧极具冲击力的导流板设计，较现款车型更具战斗气息。从图中可见，头灯组与格栅之间还镶嵌有矩阵状黑色饰板。
作为改款车型，常规硬顶版与软顶敞篷车型的外观尺寸，或与现款车型基本保持一致。根据车型不同，常规版座舱后方进气道处的将采用黑色高光饰板，而V10Plus版本则可选择亚光钛或高光碳纤维饰板。不仅如此，碳纤维聚合物材质的空气动力学套件也支持选装，该组件可将车重降低2kg。
从图片来看，新车的尾部轮廓与现款保持高度一致，不过尾灯下方换装为贯通式蜂窝状饰板，同时排气系统改为双边共两出布局，圆形尾喉与外侧的银色饰板较现款更具视觉冲击。此外，新车的尾部扩散装置也进行了重新设计。
新款R8的内饰并未发生太大变化，整体布局依旧简洁并装备有全液晶仪表盘，部分车型还将在方向盘、座椅和车门饰板等处采用翻毛皮面料包裹。
作为新车的重点，新款R8全系仍将搭载5.2升V10发动机，此前换装V6发动机的传闻已不攻自破。值得一提的是，标准版R8与R8 V10 Performance Quattro车型的动力输出略有不同，前者将拥有419kW最大功率和550N·m峰值扭矩，较现款分别提升22kW和10N·m，并可在3.4-3.5秒内完成0-100km/h加速，硬顶版与软顶敞篷车型的最高时速分别为324km/h和322km/h。R8 V10 Performance Quattro车型则可输出456kW最大功率与580N·m峰值扭矩，较现款分别提升7kW和20N·m，0-100km/h加速将缩短至3.1-3.2秒，硬顶版与软顶敞篷车型的最高时速分别为331km/h和329km/h。
重点在于，奥迪工程师针对R8的悬挂系统进行了重新调校，并为R8 V10 Performance Quattro车型引入了干地、湿地和雪地三种新模式，得益于对车身稳定控制系统的修正，新车100-0km/h和200-0km/h的制动距离，将分别缩短1.5米和5米。相关信息记者将持续关注。
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来源：电车评论网
时间：2018-10-25
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